Zulaufstrecken S21 (Allgemeines Forum)

Steffen, Dienstag, 05.10.2010, 01:01 (vor 5663 Tagen) @ Holger2

Es gibt derzeit die Diskussion, ob der parallel verlaufende Autobahnzubringer B10 in den Untergrund verlagert werden soll.

Du sprichst von der Autobahn parallel zum Zuffenhausener Bahnhof, habe ich das richtig verstanden?

Ich frage mich schon lange, warum eigentlich nicht ein Tunnel vom neuen Hbf direkt bis Zuffenhausen in den ICE-Tunnel gegraben wird. Die Streckenführung mit S21 Richtung Mannheim ist ja schrecklich! (also sehr kurvenreich und langsam) Dieser Tunnel, der ziemlich gerade verlaufen kann, würde erstens diesen dämlichen Flaschenhals bis Zuffenhausen nicht entstehen lassen (da zusätzlich), und zweitens kann man, von der SFS kommend, bis zum Bahnhof schnell fahren.

Das ist auch so ein Punkt, den ich bei S21 vollkommen unausgegoren finde. Ich bin der Meinung wenn man 4 Mrd. Euro für etwas ausgibt, dann muss es auch Hand und Fuß haben, selbst wenns dann nochmal 0,5 Mrd teurer wird.

(Das ist als Frage gemeint, warum dieses so nicht gebaut wird)

Für S21 gibt es die Option, zwischen Zuffenhausen und Feuerbach ein zusätzliches Gleispaar zu verlegen. Auf der alten Fernbahnstrecke durch den Pragtunnel würde dann wieder eine neue Verbindungsbahn gebaut, die dann mit der Cannstatter Strecke verbunden würde (sog. P - Lösung). Ob diese Lösung wirklich so gebaut werden würde, möchte ich jetzt nicht beurteilen.

Was ist der Nutzen davon?

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