Zum ITF (Allgemeines Forum)

naseweiß, Montag, 14.06.2010, 00:00 (vor 5883 Tagen) @ Holger2

besser als jetzt, allemal: Ankunft der Züge aus Richtung Gießen um :04, Abfahrt Richtung Mannheim - Stuttgart um :05. Dass so etwas nicht geht dürfte ja wohl klar sein.
Dies war nur ein Beispiel, aber das ganze wird natürlich dadurch verständlich, dass die Deutsche Bahn viel mehr Rücksicht auf Güterverkehr und Nahverkehr nehmen muss, als andere Bahnen.

Das Beispiel ist doch denkbar ungeeignet.
1.) Der IC fuhr bis letztens eine halbe Stunde später, hatte also einen guten Anschluss an die ICE Berlin-München um 50' ab Frankfurt Hbf.
2.) Sein wichtigster Fernverkehrsanschluss im Süden war in Karlsruhe (also nicht in Frankfurt) noch gerade so die ICE Hamburg-Zürich zu erreichen, sonst wäre er nämlich nach dem 00er-Knoten Karlsruhe so ziemlich im nichts gelandet.
3.) Gießen-Frankfurt hat einen Halbstundentakt, wieso nicht die RE aus Kassel/Siegen nehmen, die guten Anschluss an die ICE um 50' bieten? Selbst der MHX, stündlich versetzt zum IC, hat einen guten Anschluss nach Stuttgart, nämlich an die IC nach München/Salzburg/Kärnten. Letztere fahren ja auch mit dem anfangs benannten IC im Stundentakt bis Heidelberg.

Trotzdem frage ich mich, was Güterverkehr auf der Strecke Frankfurt - Biblis - Mannheim verloren hat. Dieser gehört über Worms oder Darmstadt umgeleitet.

Wieso nix verloren? Auf den anderen beiden Hauptstrecken fährt übrigens auch schon genug Güterverkehr, besonders auf der Main-Neckar-Bahn. Die Rheinhessen-Strecke ist weniger gut geeigent. Mainz Hbf und Ludwigshafen Mitte/Mannheim Hbf wären Engpunkte. Hier fahren aber auf jedenfall die dutzenden Güterzüge zur BASF.

Diese Umklapperei am Flughafen Richtung Stuttgart verstehe ich auch nicht. Da gehen mindestens 15 Minuten bei drauf, das ist sowas von unattraktiv.

Wieso die gemacht wird, weiß ich nicht. Der ICE endet zumindest in Stuttgart und hat somit nicht mehr eine weite Strecke ab Frankfurt, er ist eher im Auslauf. Anscheinend ist die Strecke Flughafen-Mannheim-Stuttgart mit den Kölner Linien noch nicht ganz abgedeckt.

Gruß, naseweiß