Neigetechnik macht auf Schnellfahrstrecken kein Sinn (Allgemeines Forum)

Henrik, Freitag, 11.06.2010, 17:42 (vor 5887 Tagen) @ ICE-T-Fan

Ohne jetzt auf alle Details einzugehen, haben die Italiener und Spanier auch kein Problem mit dem Einsatz von Neigetechnik bei Geschwindigkeiten bis 220 km/h.

Details wären da schon interessant.

Auf Neubaustrecken oder auf alten Strecken?
Auf welchen Strecken genau, mit welchen Zügen?
Reine Komfortneigung oder eben mit erhöhter Geschwindigkeit?

Wenn allerdings eine Strecke auf Kategorie I ausgelegt ist, abgesehen vom Verlauf, sollte man mit kompensierenden Maßnahmen (Neigetechnik) durchaus höhere Geschwindigkeiten als ohne fahren können.

Dir geht es ja eher um die Planung der Strecken, um von vornherein engere Kurvenradien einzusetzen.
Das beißt sich m.E. mit den Regelungen bzgl. der Mindestradien in den TSI.