Neigetechnik macht auf Schnellfahrstrecken kein Sinn (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Freitag, 11.06.2010, 16:54 (vor 5887 Tagen) @ Henrik
bearbeitet von ICE-T-Fan, Freitag, 11.06.2010, 16:54

Ohne jetzt auf alle Details einzugehen, haben die Italiener und Spanier auch kein Problem mit dem Einsatz von Neigetechnik bei Geschwindigkeiten bis 220 km/h.

Ich bin kein Bahningenieur und ich kann die technischen Fragen nach Überhöhungen und Fehlbeträgen jetzt nicht aus dem Stehgreif beantworten.

Wenn allerdings eine Strecke auf Kategorie I ausgelegt ist, abgesehen vom Verlauf, sollte man mit kompensierenden Maßnahmen (Neigetechnik) durchaus höhere Geschwindigkeiten als ohne fahren können.

Wieviel % nun technisch und wirtschaftlich Sinn machen, sei mal dahin gestellt.
Ich denke eine Steigerung von 180 oder 200 auf 230 km/h ist verkraftbar, sowohl technisch als auch rechtlich.

Ohne NT wird die Geschwindigkeit halt auf den Betrag begrenzt, der für alle anderen Züge technisch zulässig ist.

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Macht Neigetechnik auf Schnellfahrstrecken Sinn? - ICE-T-Fan, 11.06.2010, 15:10
- Text nochmals überarbeitet... - ICE-T-Fan, 11.06.2010, 15:33
  - Neigetechnik macht auf Schnellfahrstrecken kein Sinn - Henrik, 11.06.2010, 16:43
    - Neigetechnik macht auf Schnellfahrstrecken kein Sinn - ICE-T-Fan, 11.06.2010, 16:54
      - Neigetechnik macht auf Schnellfahrstrecken kein Sinn - Henrik, 11.06.2010, 17:42
        
        Neigetechnik macht auf Schnellfahrstrecken kein Sinn - ICE-T-Fan, 11.06.2010, 18:09
        
        Italien / Spanien / Schweden - Oscar (NL), 11.06.2010, 19:40
        
        Italien / Spanien / Schweden - Benjamin.Keller, 11.06.2010, 19:50
        
        Neigetechnik im Bereich Wittenberge auf ABS HH-B ? - Henrik, 12.06.2010, 02:44
        
        Neigetechnik im Bereich Wittenberge auf ABS HH-B ? - Benjamin.Keller, 12.06.2010, 11:44
        
        Neigetechnik im Bereich Wittenberge auf ABS HH-B ? - ICE-T-Fan, 12.06.2010, 16:45
        
        Neigetechnik im Bereich Wittenberge auf ABS HH-B ? - Benjamin.Keller, 12.06.2010, 17:10
        
        Neigetechnik im Bereich Wittenberge auf ABS HH-B ? - Henrik, 14.06.2010, 20:19
        
        Neigetechnik im Bereich Wittenberge auf ABS HH-B ? - Fabian318, 12.06.2010, 11:56
        
        Neigetechnik im Bereich Wittenberge auf ABS HH-B ? - Henrik, 14.06.2010, 19:55
        
        Danke! (owT) - ICE-T-Fan, 11.06.2010, 20:13
        
        hab ich mir auch so gedacht - Henrik, 12.06.2010, 02:16
        
        hab ich mir auch so gedacht - ICE-T-Fan, 12.06.2010, 16:41
        
        hab ich mir auch so gedacht - Henrik, 14.06.2010, 20:24
        
        Oscar (NL)? - ICE-T-Fan, 15.06.2010, 15:57
        
        Beleg? - Henrik, 16.06.2010, 19:39
        
        Beleg? - ICE-T-Fan, 16.06.2010, 21:47
        
        Beleg besser als Erfahrung - Henrik, 17.06.2010, 20:24
        
        X2: Komfortneigung - Sören Heise, 17.06.2010, 09:16
        
        X2: Komfortneigung - Henrik, 17.06.2010, 20:13
        
        X2: Komfortneigung - Fabian318, 17.06.2010, 21:52
        
        X2: Komfortneigung - Henrik, 17.06.2010, 23:12
        
        X2: Komfortneigung - Fabian318, 17.06.2010, 23:21
        
        X2: Komfortneigung - Henrik, 17.06.2010, 23:41
        
        Geschwindigkeitsformel - ICE-T-Fan, 17.06.2010, 23:22
        
        Geschwindigkeitsformel - Fabian318, 17.06.2010, 23:26
        
        Geschwindigkeitsformel - ICE-T-Fan, 17.06.2010, 23:42
        
        Einheiten stehen in der EBO mit bei - Henrik, 18.06.2010, 00:07
        
        Geschwindigkeitsformel - Fabian318, 18.06.2010, 00:16
        
        hab ich mir auch so gedacht - ICE-T-Fan, 05.10.2010, 21:59
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        Text nochmals überarbeitet... - Henrik, 12.06.2010, 03:11
        
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        Zum ITF - Jörg, 13.06.2010, 13:45
        
        Zum ITF - Oscar (NL), 13.06.2010, 14:24
        
        Zum ITF - naseweiß, 13.06.2010, 16:58
        
        Zum ITF - naseweiß, 13.06.2010, 17:36
        
        Zum ITF - Holger2, 13.06.2010, 18:13
        
        Fahrzeit F-K - Matze86, 14.06.2010, 08:54
        
        Zum ITF - Holger2, 13.06.2010, 17:33
        
        Zum ITF - ICE-T-Fan, 13.06.2010, 18:24
        
        Zum ITF - Holger2, 13.06.2010, 22:54
        
        Zum ITF - naseweiß, 14.06.2010, 00:00
        
        Zum ITF - Holger2, 14.06.2010, 00:38
        
        Zum ITF - ICE-T-Fan, 14.06.2010, 00:45
        
        Zum ITF - Holger2, 14.06.2010, 01:02
        
        Zum ITF - naseweiß, 14.06.2010, 19:16
        
        ITF-Knoten Ulm - naseweiß, 14.06.2010, 19:57
        
        ITF-Knoten Ulm - ITF, 14.06.2010, 22:32
        
        ITF-Knoten Ulm - naseweiß, 15.06.2010, 11:42
        
        ITF-Knoten Ulm - Oscar (NL), 15.06.2010, 13:32
        
        ITF-Knoten Ulm - naseweiß, 15.06.2010, 16:19
        
        Umklapp-ICE - Oscar (NL), 14.06.2010, 00:34
        
        Fahrgäste sollen gleichberechtigt behandelt werden - ICE-T-Fan, 14.06.2010, 00:52
        
        Fahrgäste sollen gleichberechtigt behandelt werden - Holger2, 14.06.2010, 01:16
        
        Fahrgäste sollen gleichberechtigt behandelt werden - Fabian318, 14.06.2010, 01:44
        
        Fahrgäste sollen gleichberechtigt behandelt werden - Holger2, 14.06.2010, 19:57
        
        Fahrgäste sollen gleichberechtigt behandelt werden - ICE-T-Fan, 15.06.2010, 15:51
        
        Zum ITF - Alphorn (CH), 14.06.2010, 12:34
        
        Zum ITF - ICE-T-Fan, 14.06.2010, 00:54
        
        Kapazität trotz ITF - Alphorn (CH), 14.06.2010, 12:21
        
        Text nochmals überarbeitet... - Sese, 13.06.2010, 18:04
        
        Text nochmals überarbeitet... - ICE-T-Fan, 13.06.2010, 18:17
        
        Text nochmals überarbeitet... - Jörg, 13.06.2010, 19:10
    - Text nochmals überarbeitet... - Benjamin.Keller, 11.06.2010, 19:53
- Natürlich macht Neigetechnik auf SFS Sinn! - josuav, 11.06.2010, 23:09

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