Taktfahrplan = Erfolgsmodell (Allgemeines Forum)

hulligulli, Dienstag, 05.03.2013, 12:51 (vor 4726 Tagen) @ Reisender

Bei ganz kleinen Stationen, wo nur eine Handvoll Leute am Tag einsteigt, kann man aber natürlich darüber nachdenken, ob dort vielleicht nur ein Zweistunden- statt einem Stundentakt ausreichend ist.

Das halte ich für wenig sinnvoll. Nur durch einen Stundentakt kann man Leute vom Bahnfahren überzeugen. Wenn ich jedes mal nachschauen muss, ob der Zug jetzt wirklich fährt - bzw. ich dann 2 Stunden am Bahnhof warten muss, würde ich auch wieder das Auto benutzen.

Außerdem gibt es die Möglichkeit, dass Züge – ähnlich wie bei Linienbussen – an bestimmten Stationen nur bei Bedarf halten, wenn also ein Fahrgast durch einen Tastendruck seinen Wunsch, dort auszusteigen, äußerst oder wenn am Bahnsteig jemand steht, der einsteigen will.

Diesen Vorschlag halte ich für sehr sinnvoll. Spontan fällt mir da Bahn von Pforzheim nach Horb (und ich glaube weiter nach Tübingen) ein. Dort funktioniert das echt super...