zu viele Milchkannenhalte für den ICE? (Allgemeines Forum)

Felix, Göttingen, Freitag, 27.01.2012, 10:37 (vor 5193 Tagen) @ Oscar (NL)

warum hat man beim Bau der NBS Würzburg-Hannover nicht auf die Bedienung von Fulda verzichtet?

Wegen obengenannter Knotenfunktion.
Man sah der ICE damals als verbesserter IC und nicht als HGV-Zug: im Kürzel ICE gibt es sogar keinen Hinweis zur Hochgeschwindigkeit, dies in Gegensatz zu TGV oder AVE.

Laut Wikipedia sollte die Strecke ursprünglich mal an Fulda und Göttingen vorbei führen:

"Zwischen 1968 und 1970 wurden erste Vorentwürfe einer Neubaustrecke für das Ausbauprogramm für das Netz der Deutschen Bundesbahn entwickelt.[21] Am 4. August 1969 erteilte die Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn einen ersten Planungsauftrag für eine Neubaustrecke, die von Nordstemmen (südlich von Hannover) über Fulda nach Würzburg führen sollte.[22] Mit Genehmigung des DB-Netz-Ausbauprogramms ermöglichten Vorstand und Verwaltungsrat der damaligen Staatsbahn im Jahr 1970, Planungen für Neu- und Ausbaustrecken zu beauftragen. Eine Strecke zwischen Hannover und Gemünden am Main zählte dabei zu den dringlichsten Projekten.[23]
Die Strecke sollte zwischen Hannover und Nordstemmen für rund 30 km parallel zur Bestandsstrecke verlaufen, anschließend das Leinetal verlassen, in südwestlicher Richtung über den Vogler (rund 260 m hoch) in den Raum Holzminden führen, anschließend der Weser östlich folgen und sie bei Würgassen überqueren. Hümme sollte etwa beim Streckenkilometer 100 östlich umfahren werden, bevor etwa beim Kilometer 135 ein Durchgangsbahnhof in Kassel-Wilhelmshöhe erreicht wird. Nördlich von Kassel sollte die Strecke mit der geplanten Ergänzungsstrecke Dortmund–Kassel verknüpft werden. Die Strecke sollte das Knüllgebirge auf einer Höhe von 420 m überwinden und mit Verknüpfungen an die Bestandsstrecke westlich an Fulda vorbei führen. Die Überwindung des Landrückens war als dritter wesentlicher Anstieg im Trassenverlauf vorgesehen, um anschließend über das Sinntal Gemünden auf einer Höhe von 150 m zu erreichen.[24][25]"