zu viele Milchkannenhalte für den ICE (Allgemeines Forum)

GibmirZucker, Freitag, 27.01.2012, 02:12 (vor 5190 Tagen) @ 218 466-1

Ulm, Donauwörth, Treuchtlingen, Plattling, Fulda, Montabaur, Siegburg/Bonn

Man kann natürlich die Frage nach dem Huhn und dem Ei stellen, aber: Wie hoch ist die Durchfahrtsgeschwindigkeit in Ulm und Fulda (wo der ICE Frankfurt Hamburg aber durchfährt)? Plattling ist irrelevant, da der ICE Nürnberg-München sowieso enorme Fahrzeitreserven hat und Donauwörth und Treuchtlingen spielen nur wenige ICEs eine Rolle, die nicht über Nürnberg fahren. Ich würde die Frage anders stellen, nähmlich eben nach dem Huhn und Ei, warum hat man beim Bau der NBS Würzburg-Hannover nicht auf die Bedienung von Fulda verzichtet? Könnte man irgendwo im Hinterland mit 250 die Stadt umfahren, wäre der Fahrzeitgewinn beträchtlich. Ebenso wenn man schnell Durchfahrtsgleise in Kassel hätte (wie in Lyon Satolas), das wäre wirklich mit geringer Investition für Fahrzeitverkürzungen nützlich. Das ist eben das Grundproblem, wenn der ICE durch diese Bahnhöfe schleicht, kann er sie ja gleich bedienen.