320 oder 330 km/h derzeit in D nicht sinnvoll, weil: (Allgemeines Forum)

Sese, Sonntag, 28.11.2010, 10:59 (vor 5627 Tagen) @ ICE-T-Fan

Mir ging es nur darum zu zeigen, dass der Schritt von 250 auf 280 oder 300 km/h im Energiebedarf nur wenig Einfluss hat, wenn doch auf den gleichen Strecke mit den gleichen Anlagen sogar fast 400 km/h erreichbar sind.

Eine einmalige Sonderfahrt und ein Dauerbetrieb unterscheiden sich nunmal...

d.h. z.B. Präsentationsfahrten von 300 km/h wird man wohl ohne großartige Umbauten mit einer formalen Sondergenehmigung durchführen können, ohne die Strecke schädlich abzunutzen.

Das stand ja auch gar nicht zur Diskussion sondern die betriebliche Anhebung der Streckengeschwindigkeit. Darum ging es die ganze Zeit.

--
Grüße,
Sese


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