320 oder 330 km/h derzeit in D nicht sinnvoll, weil: (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Freitag, 26.11.2010, 21:04 (vor 5634 Tagen) @ Sese

Aber man kann sagen, wenn auf der Strecke ein einzelner Zug 400 km/h fahren kann, wobei er ca. die 2,6-fache Energieleistung wie bei 250 km/h braucht, dass man dann locker einige Züge mit 300 anstelle von 250 km/h fahren lassen könnte, wobei der Energiebedarf pro Zug auf ca. das 1,44-fache steigt.

Natürlich kann im Regelbetrieb die Strecke nicht mal eben mit 44% höherer Stromstärke gefahren werden (die Spannung bleibt ja konstant).


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