Vorteil (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 24.11.2010, 00:03 (vor 5632 Tagen) @ Henrik
bearbeitet von 218 466-1, Mittwoch, 24.11.2010, 00:05

Der Vorteil dabei ist man könnte bei 330 die Verspätung etwas rausfahren.


das kann man auch, wenn man die zur Zeit bestehende betriebliche Maximalgeschwindigkeit voll ausnutzt,
gibt ja schließlich die Fahrzeitpuffer.
Mit 330 km/h statt 300 km/h würde man nicht viele Sekunden zusätzlich gewinnen.

Das sind die üblichen 30 km/h Reserven. Bei Verspätungen werden die 330 schon ausgefahren. Auch bei ICE1+2 gibt es das. Pünktlich = 250 km/h, verspätet = 280 hm/h.
Sinnvoll wäre es, wenn mehr ICE Frankfurt-Köln ohne die Zwischenhalte an den Provinz-Bahnhöfen fahren würden. Wegen den Halten, sinkt die Durchschnittsgeschwindigkeit auf etwa 90 km/h.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
[image]


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum