einige Anmerkungen zu S21 (Allgemeines Forum)

Zugreisender, Samstag, 08.05.2010, 13:09 (vor 5929 Tagen) @ bigbug21

Stuttgarter hat aber in soweit recht mit seiner Aussage das die verschiedenen Kostenkalkulationen nie von gleicher Stelle durchgeführt wurden. Eben aus dem Grund weil die Politik von vornherein ein Projekt als “alternativlos” und das andere als “unrealisierbar” eingestuft hat. Dabei hat ein “alternativloses” Projekt doch einen direkten Vergleich mit einem “unrealisierbaren” Projekt niemals zu fürchten. Und ein solcher belastbarer Vergleich wäre eine gute Werbung und Überzeugungsarbeit für die Kritiker und Unentschlossenen. Das dies troztdem unterlassen wurde wird noch komischer angesichts der Tatsache das viele Millionen an Werbemitteln vorgesehen sind, bereits die zweite Werbeagentur beauftragt wurde. So überzeugt man nicht, sondern verstärkt das Gefühl das irgendetwas nicht stimmen kann. Verstärkend kommt hier noch die Wahllüge von OB Schuster hinzu.

Hier ein für dich sicherlich interessanter Link zum Gutachten von V&R. Die nicht hohe Geschwindigkeit im Fildertunnel kommt schon allein daher das dieser eine höhere Steigung aufweisen soll als die bestehende Geislinger Steige und sich der Hauptbahnhof am ungünsten, tiefsten Punkt. Von diesem aus mit eine Fahrt völlig ohne Schwungreserven begonnen werden oder beim Runterfahren abgebremst werden. Die Ein- und Ausfahrt des Kellerbahnhofes soll mit 60 Km/h bemessen sein.

http://www.bund-bawue.de/fileadmin/bawue/pdf_datenbank/themen_projekte/Stuttgart_21/08_...