ATO over ETCS (AD): Überwachungs-/Bremskurven (Allgemeines Forum)

sb, Mittwoch, 28.06.2017, 12:11 (vor 3205 Tagen) @ JW

Herzlichen Dank für Deine sehr aufschlussreichen Infos, da es physisch schlicht unmöglich ist, über alle Details jederzeit Bescheid wissen zu können.

Im Wesentlichen beziehe ich mich auf den Change Request CR1238 (welchen man irgendwo in den Protokollen der ERA finden kann - in die Word-Dokumente inkludiert). Teilweise auch auf die "ATO OVER ETCS OPERATIONAL REQUIREMENTS" der Unisig: http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/ATO_Ops_Requirements_v1_7.pdf

Wie Du schon schreibst, bietet der CR (Änderungsantrag) eine Orientierung; wie man am Subset-026 von v3.0.0 bis v3.6.0 gesehen hat, lohnen sich Schlussfolgerungen für die Betriebspraxis erst ab den jeweils endgültigen Fassungen – für Forschung und Theorieverständnis natürlich schon ab Initialisierung eines CR.

Zusatzfrage: Hat dasjenige AD, auf welches Du Dich beziehst, Auswirkungen auf GUI, sofern letztere verwendet?

Ja, das Unterdrücken der Warnings steht schon fest und wurde von der ERA schon bestätigt, und natürlich wird es für einen neuen Mode ein neues Symbol geben. Aber es gibt auch Wünsche die ATO Informationen sofern verfügbar auch in der Planning Area darzustellen. Schau Dir dazu maldie Transrail-Presentation aus http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/ATO%20Workshop%2008-12-2016.zip an. Ob letzteres kommt ist aber wohl noch offen, die einen wollen möglichst geringe Eingriffe am ETCS-System, die anderen ein ETCS, welches möglichst viele Features bietet.

Werde mir dies mal bei Gelegenheit durchsehen; ggf. sollten wir mal einen eigenen Themenbaum zu diesen Inhalten starten.