= GoA 3 (Grade of Automation) (Allgemeines Forum)

sb, Montag, 26.06.2017, 12:30 (vor 3208 Tagen) @ guru61
bearbeitet von sb, Montag, 26.06.2017, 12:31

Während momentan noch drei Minuten Sicherheitsabstand vorgesehen sind, sollen es künftig nur noch 108 Sekunden sein.


Mal sehen, da entgegen der populären Annahme (betrifft auch Teppichetagen und Schreibstuben) bei automatischem Fahren und Bremsen (früher: "AFB") ebenso Sicherheitsmargen zu berücksichtigen sind, die mitunter stärker ins Gewicht fallen als bei manuellem Fahren und Bremsen.


Das bringst auch mit normaler Signaltechnik hin:
https://www.youtube.com/watch?v=tyOk6kTuzCw&t=144s

Zwischen Rot werden und wieder Grün sein, vergehen gerade mal 90 sec.

Den 90 Sekunden der Aufsignalisierung von "Halt" über einschränkende Fahrtbegriffe auf "Frei" (CH: "Offen") sind die Fahrzeit des vorausgehenden Zuges durch den vorausliegenden Block und dessen Räumfahrzeit sowie die Fahrzeit des nachfolgenden Zuges durch den davor liegenden Block zzgl. Reaktionszeiten bzw. Sicherheitsmargen hinzuzufügen; in Deutschland ist ergänzend ein Zeitpuffer von – je nach Situation (DB-Ril 402) – 60 bzw. 120 Sekunden zu berücksichtigen, der auf reinen S-Bahn-Strecken begründet unterschritten werden darf.


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