st keine Religion, aber keine Lösung (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Donnerstag, 22.06.2017, 23:22 (vor 3210 Tagen) @ J-C

Aber jo, ich meine, was kann schon schief gehen, wenn autonom fahrende Güterzüge so auf freier Strecke rumgondeln? Ohne Lokführer oder so, da kann doch nichts passieren, ne?

Schlimmer als die Schneise, die ein Tornado hinterlässt, würde es jedenfalls nicht kommen, zumindest solange es kein Ölbomber ist. ;)

Zumindest wäre es wohl etwas kostspielig und nicht hundertprozentig fehlerfrei, die Gleise an sich überwachen zu wollen. Man braucht etwas genaues, was die Fahrstraße kennt, damit nicht etwa ein Gegenzug auf dem Gegengleis als Hindernis fälschlicherweise erkannt wird, wenn man schneller ein Hindernis erkennen will als der Lokführer es könnte.
GPS wäre dazu zu ungenau.
Und dann läuft so ein System sicher nicht perfekt - vor allem bei entsprechender Witterung.
Die Alternative wäre, die Gleise so einzuzäunen, dass da normalerweise nichts reinkommt und dann gleich auch den Wald in der Nähe zu roden. Ist aber sicherheitsmäßig nicht so gut und kostet auch wieder eine Menge Geld.
Am Ende für nichts.

Unterm Strich viel einfacher und sogar billiger gleich ein ganz neues (Transrapid-) Netz zu bauen.

Wie gesagt, es gäbe Möglichkeiten, dass die Technik sowas erkennen könnte. Das wäre aber teuer und der Sinn erschließt sich mir auch nicht.

Man sieht ja, wie "gut" die Tecknik bei Bahnens aktuell funktioniert...

In Kanada bräuchte man das aber nicht, dort würde man es einfach wegboosten ^^

Aber auch dort braucht man nicht unbedingt fliegende Bäume, Tiere, PKW's, Trucks ...

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MET - Der beste Zug den es je gab