Twindexx - 2016 bestellen - 4 Jahre Lieferzeit (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Freitag, 14.08.2015, 19:32 (vor 3969 Tagen) @ Bahn-Auto-Flug
bearbeitet von Twindexx, Freitag, 14.08.2015, 19:32

Hoi,

Das ganze nennt sich E-Netz Allgäu und wird unter Federführung der BEG noch ausgeschrieben mit Betriebsaufnahme 12/2020 unter dem Vorbehalt der Inbetriebnahme der Elektrifizierung. Vorgesehen sind stündliche RE München-Memmingen, nach Möglichkeit bis Lindau durchgebunden. Zwischen Memmingen und Lindau wünscht man sich auch den Stundentakt im Regionalverkehr.

Welche Fahrzeuge zum Einsatz kommen, wird das EVU bestimmen, welches die Ausschreibung gewinnt. Das können je nach geforderter Anzahl Sitzplätze einstöckige Triebzüge sein wie Flirt3, Talent 2, Coradia Continental oder was es da sonst noch so gibt. Falls die Anzahl Sitzplätze Doppelstockzüge erforderlich machen, stehen Twindexx Vario, Kiss oder Desiro HC zur Auswahl. Die Regionalzüge werden nicht bogenschnell fahren, also grösstenteils nur 140 km/h und nicht wie die EC mit 160 km/h verkehren.

Für Lindau-Friedrichshafen-Ulm sind in einem ersten Schritt auch Bestandsfahrzeuge vorgesehen, jedoch mit Mindeststandards, sodass einfach die alten n-Wagen rausfliegen. Da werden wohl die jetzigen Dostos einfach mit elektrischen Traxx-Loks statt 218 bespannt. Später kommt dann noch eine vollständige Neuausschreibung der NVBW dieser Verkehre.
Die Leistungen der VT611 werden dann aber stark zusammengestrichen, so entfällt dann natürlich die Durchbindung der IRE aus Basel ab Friedrichshafen weiter nach Ulm, wenn da mal der Strom eingeschaltet werden kann. Verschiedene Regionalbahnen werden dann da auch mit einstöckigen elektrischen Triebzügen fahren.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.