Dostos sind sehr wohl eine Lösung (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Freitag, 20.09.2013, 15:26 (vor 4587 Tagen) @ Twindexx

Hoi,

Indem man ganz auf Dostos verzichtet und auf ordentliche Züge setzt.

Ahja, und die zusätzlichen Kosten bezahlst Du dann aus Deiner Portokasse?

Du vergisst Kostenpunkt drei: Längere Bahnsteige kosten mehr. Ganz besonders wenn der Bahnhof keinen Platz dafür hat, weil der Platz für die Verlängerung schon bebaut ist.

Züge, die genügend Türen für einen schnellen Fahrgastwechsel besitzen und deren Flurhöhe auf Höhe der Bahnsteige liegt. Das lässt sich nun mal am Besten mit 96 cm oder ähnlich hohen Bahnsteigen für den Regional- und Nahverkehr erreichen.

Bei Regionalexpressen mit Halt alle 10-20 Minuten ist die Passagierwechselzeit unbedeutend (und zudem bei Doppelstöckern nur dann schlecht, wenn sehr viele Passagiere gleichzeitig aussteigen - was normalerweise nur am Hbf der Fall ist). Selbst Regionalbahnen mit Halt alle 5 Minuten profitieren kaum von Einstöckigkeit. Erst bei "echten" S-Bahnen mit Halt alle 2 Minuten wird's spürbar.