Dosto und 76cm-Bahnsteig ist vereinbar, siehe NL. (Allgemeines Forum)

Mario, Donnerstag, 19.09.2013, 16:16 (vor 4588 Tagen) @ Oscar (NL)

Bei den VIRM-Triebwagen ist für Rollstühle eine Auffahrrampe benötigt. Das nimmt NS in Kauf. Auffahrrampen und Personal, die diese installieren und bedienen, sind wohl billiger zu haben als die Anpassung aller Bahnsteige von 300+ Bahnhöfen auf 55 cm, damit Niederflureinstieg sich lohnt (welche man in unseren Zügen vergeblich sucht).
Also bei uns alles 76 cm. Sollten neue IC-Dostotriebwagen benötigt sein, dann vermutlich Bombardier Omneo. Da kommt man jedenfalls stufenlos rein, auch bei 76 cm. Nur schade, dass man den Fahrgastraum nicht stufenlos erreicht;

Und genau diesen stufenlosen Zugang von den Türen in den Fahrgastraum ab 76cm-Bahnsteigen könnte man mit etwas Anpassungen und zumutbarerem Rampengefälle hinbekommen.

Es wurden in Deutschland ja mal in geringerer Stückzahl die Baureihe 761.2 hergestellt, also einen Dosto-Endwagen mit 76cm-Einstiegen. Dieser hat aber relativ steile Rampen innen, was nicht gut ankam. Doch man muss nur pfiffig sein. Soweit ich weiß, darf die Abweichung für stufenlose Einstiege nach TSI-PRM 3cm +/- betragen, so dass man den Einstieg am Zug also auf 73cm haben könnte, was die Rampensteigung innen schonmal etwas abflacht. Und wenn man bedenkt, dass bei Dostos über den Türen wegen der Kästen für die Türantriebe eh nur Sitze quer zur Fahrrichtung sind, braucht man dort auch nicht die volle Schulterhöhe zur Seitenwand. Also was spricht dagegen, den Zwischenboden dort um ca. 5cm anzuheben, wobei im Oberstock dann immer noch genug Stehhöhe vorhanden wäre (ca. 1,95m bei optimierter Deckengestaltung ähnlich dem KISS). Und dafür kann man im Bereich der Türen den Boden dann auch ca. 5cm anheben und diese Bereiche dann sanft in den Fahrgastraum übergehen lassen. Damit kann man die Rampen zu den Türen dann nochmals deutlich abflachen, so dass man also insgesamt 8cm an Höhendifferenz eleminiert und somit auch Rollis keinerlei Probleme hätten, in die Dostos reinzukommen. Und fertig ist die Laube!