Heutige Bahntechnik antiquiert (Allgemeines Forum)

Mario, Donnerstag, 19.09.2013, 22:03 (vor 4584 Tagen) @ flierfy

Stufenloser Durchgang in Doppelstockzügen ist reiner Hohn. Was macht es für einen Sinn, wenn man erst ein ganzes Stufengebirge erklimmen muss, um diese durchgehende Ebene zu erreichen?
Überhaupt sind Doppelstock-Garnituren gänzlich untauglich, um Stufenfreiheit zu erreichen.

Der Talgo22 würde auf beiden Stockwerken stufenlosen Durchgang bieten, womit dieser gordische Knoten gelöst wäre. Es geht also, wenn man sich endlich mal von der völlig antiquierten Drehgestelltechnik - egal ob klassisch oder Jakobs - lossagen würde und endlich auf zeitgemäße Einzelradgestelle mit Direktantrieb setzen würde. Die Bahntechnik hängt hier generell demaßen in der Vergangenheit fest, eben weil kein Hersteller die Eier in der Hose hat, endlich in die Zukunft vorzustoßen. Auch einstöckige Züge mit durchgehend stufenlosem Boden und ebenerdigem 55 bzw. 76 cm Einstieg wären so wie beim Talgo machbar, nur dass der noch keine angetriebenen Einzelräder hat.