Zur Erinnerung: Nationaler Flugverkehr total unbedeutend (Allgemeines Forum)

flierfy, Sonntag, 11.06.2017, 11:19 (vor 3230 Tagen) @ lokuloi

Berlin - Frankfurt: 164 km/h (Sprinter), 133 km/h (über Halle)
Berlin - Stuttgart: 153 km/h
München - Hamburg Hbf: 141 km/h

Ich weiss nicht, wie du auf diese Werte kommst. Ich rechne mit folgenden Werten:

Dann sind es 16 von 21. Ist doch nicht schlecht? Die verbleibenden sind dann neben Düsseldorf - Köln, die Verbindungen Berlin/Hamburg - Köln/Düsseldorf.

Wie können 16 von 21 Verbindungen nicht schlecht sein, die gerade mal schneller als 132 km/h sind, wenn nebenan 260 km/h erreicht werden? Eine angemessene und angesichts der Investitionen erwartbare Reisegeschwindigkeit wäre 200 km/h. Dieser Wert wird auf keiner relevanten Verbindung erreicht. Das heisst das wahre Ergebnis ist 0 von 21.

Nur dass zwischen Paris und Bordeaux sonst nicht viel ist. Und sich deshalb z.B. die Reiseströme von Bordeaux aus sehr auf Paris konzentrieren.

Zwischen Paris und Bordeaux liegt genauso viel Land und Stadt wie zwischen Berlin und Frankfurt/M.

Wenn man in D von München nach Düsseldorf mit 260 durchrast, dann fährt da vermutlich schlicht und ergreifend niemand mit... Zumindest nicht so viele, die ein solches Vorgehen rechtfertigen würden.

Man muss ja nicht durchfahren. Aber selbst mit Halten in Frankfurt(M)Flughfn und Stuttgart könnte man Köln-München auf 2h58 bringen. Das entspräche einer Reisegeschwindigkeit von 200 km/h. Für Düsseldorf-München wären es dann noch 20-25 Minuten mehr, ohne dass man befürchten müsste, dass die Züge leer blieben.

Solange du da keine Zahlen vorweisen kannst, glaub ich das schlicht und ergreifend nicht. Düsseldorf und München sind schon einmal viel weiter von einander entfernt als Salzburg und Wien, das reduziert die Nachfrage. Aber m.M.n. viel wichtiger: es gibt eben für München und Düsseldorf viel mehr Konkurrenz-Verkehre als für Wien-Salzburg. Jede Stadt hat nur ein bestimmtes Gesamtverkehrsaufkommen, und der Anteil der Düsseldorfer, die nach München wollen, dürfte um ein Vielfaches geringer sein, als der Anteil unter den Salzburgern, die nach Wien wollen. Da nutzt es dann auch nichts, dass es mehr Düsseldorfer gibt.

Ich lege hier genauso viele Zahlen vor wie du. Düsseldorf hat 4 oder 5-mal so viele Einwohner wie Salzburg. Selbst wenn der spezifische Anteil kleiner ist, so sind die absoluten Zahlen der potentiellen Reisenden immer noch grösser, wesentlich grösser wahrscheinlich.