Zur Erinnerung: Nationaler Flugverkehr total unbedeutend (Allgemeines Forum)

naseweiß, Sonntag, 11.06.2017, 00:28 (vor 3231 Tagen) @ lokuloi
bearbeitet von naseweiß, Sonntag, 11.06.2017, 00:30

- Stuttgart - Frankfurt - Berlin/Hannover/Hamburg

Ja. Mit den Maßnahmen des BVWP2030 sind dafür zumindest die infrastrukturellen Voraussetzungen mehr oder weniger gegeben. Eine Beschleunigung dieser Relation wird es also sicher geben, Stück für Stück. Ob da dann auch Sprinter in Deinem Sinne, die nur in den genannten Städten halten dabei herauskommen wage ich aber zu bezweifeln.

ICEs von Stuttgart-Frankfurt oder München-Nürnberg nach Berlin, welche in Erfurt und Halle halten, siehe neue L15 und L29(?), sind immer noch besser Züge über Leipzig oder Züge mit noch vielen weiteren Halten: Hanau, Ingolstadt usw.

Ich bezweifle wieder, dass es die Mehrnachfrage rechtfertig, da jeder Sprinter ja dann Fahrgäste von den langsamen Zügen abzieht. Am Ende fahren dann beide nur halb gefüllt durch die Gegend. Dann lieber einer, der nicht ganz so schnell ist, dafür gut gefüllt. Zumindest aus wirtschaftlicher Sicht.

Man müsste da angebotsmäßig offensiver herangehen. Deswegen auch der Verweis auf die Wettbewerber wie italo, Westbahn, Regiojet und Leoexpress. Oder die Konzessionen wie in der Schweiz und in Großbrittanien. Das ist erstmal gar nicht unbedingt eine Frage der Infrastruktur. Und wenn, dann am ehesten Engpassbeseitigung, sicher erst viel später 300-km/h-Bypässe.

Dafür ist einiges an Infrastruktur notwendig. (...)

Ich wollte nicht so ins Detail gehen. Ich wollte nur anmerken, dass in Deutschland durchaus Potential für Verkehre wie Rom-Mailand oder Bordeaux-Paris gäbe.

Was würdest Du dir für die Anbindung von Augsburg/Salzburg/Nürnberg an den Flughafen München über das geplante hinaus an Infrastrukturmaßnahmen wünschen?

Meiner Ansicht nach hätte man die Stamm-2 lieber für Regios geplant (M21-light). Damit würden Durchbindungen vom Fuggernetz, vom Allgäunetz und vom Werdenfelsnetz über diese und eine ausgebaute Osttrasse (schon lange beschlossen) zum Flughafen kommen. Bzw. sie kommen ja sogar vermutlich, allerdings auch nicht richtig (siehe Express-S-Bahn, die ggf. in Mering endet). Salzburg ist die Baustelle Mühldorf. Von Nürnberg her über Regensburg ist nicht optimal, über München Innenstadt natürlich auch nicht. Dieser Fall ist schwierig.

Gruß, naseweiß

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