Statuskunden haben gegenüber der 1. Klasse keine Vorteile (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Donnerstag, 01.06.2017, 15:27 (vor 3230 Tagen) @ musicus
bearbeitet von J-C, Donnerstag, 01.06.2017, 15:32

Erstens ist die Gültigkeit auf einen Tag beschränkt.

Und zweitens?

Ich vergaß, zweitens kann man sich nicht mehr auf einen fixen Preis verlassen.

Aber das ist eben der Fehler, eine Bahn funktioniert ganz einfach nicht wie eine Airline, dann kannst du sie gleich in die Tonne kloppen.

Sehe ich anders. Die DB möchte Bahn sein und gleichzeitig Airline spielen - das ist der Fehler. Würde man streng nach Airlineprinzipien arbeiten (das schließt Konkurrenz am Markt ein), sähe es vermutlich besser aus.

Man kann's ja so privatisieren wie in UK, beziehungsweise besser, denn auf der Insel wurden die Tickets mit der Privatisierung teurer.

Ich denke, da sollte man wirklich konsequent sein. Entweder ganz oder gar nicht.

Die Kürzung von RailPlus betrifft aber beispielsweise auch die ÖBB, ich denke, dass das Problem an RailPlus selber liegt.

Was es nicht besser macht.

Klar klar, aber zumindest ist es nicht alleinige Schuld der ÖBB.

Ich würde nur sagen, weg mit den Punkten und weg mit dem Comortgedöns. Die Lounge kann man behalten, schließlich gehört das zu den Komfortvorteilen der ersten Klasse dann.
Und es tut mir Leid zu sagen, die ÖBB haben eben diesen Schritt vor 3 Jahren mal eben gemacht, die Begründung war die Umstellung auf SEPA, wodurch die Abrechnung mit der VorteilsCard nicht mehr gratis sein könnte. Das wollte man den Kunden jedoch nicht zumuten. Deswegen wurde die Bezahlmöglichkeit der VorteilsCard gestrichen und damit auch mal eben das Bonuspunkte-Programm gestrichen. Ersatzlos.

Die ÖBB haben mittlerweile eine Preis- und Angebotsstruktur, die sich von jener der DB stark unterscheidet. Insofern ist dein Hinweis zwar nett, aber in der jetzigen, wiederholten Loungediskussion nicht substanziell.

Richtig, aber um die Preise ging es gar nicht. Es ging darum, dass die VorteilsCard seinerzeit auch eine Kreditkartenfunktion hatte, das hatte man recht früh eingeführt. Und man hatte auch solche Bonuspunkte.

Wie gesagt, mit der Umstellung auf das SEPA-Verfahren wurde das ganze kurz und relativ schmerzfrei gestrichen. Haben paar Leute damals geraunzt, man würde die Stammkunden vergraulen; heute kräht kein Hahn mehr danach.

Nebenbei, stell dir vor, die CD, die ein ähnliches Preissystem wie die ÖBB hat (von der Verbundsintegration abgesehen), die hat solche Bonuspunkte ^^

Wobei die InKarta der CD auch der DB BahnCard was voraus hat.

Man kann sie nämlich aufladen und sich die Papierfahrkarte ersparen damit ^^

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky