Französische Zentralisierung und deutsche Kleinstaaterei (Reiseberichte)

L.Willms, Mittwoch, 15.04.2015, 14:18 (vor 4055 Tagen) @ Lumi25

Die DB AG läßt ja ein paar wenige Direktzüge dieser Art fahren - zwei Zugpaare pro Tag Frankfurt - Berlin und m.W. auch zweie Frankfurt - Hannover (und weiter nach Hamburg). Die meisten anderen wurden wieder eingestellt. Die DB AG läßt sich dabei von ihren kommerziellen Interessen leiten, also denke ich, daß sich mehr davon für diese Firma nicht lohnt.

Das ist einfach deshalb geschuldet, weil man in Fulda, Kassel und Göttingen immer jeweils auf 80-120 km/h runterbremsen muss. Bei durchgehend 250-280 km/h würde das ganz anders aussehen. Da könnte man Frankfurt-Berlin schon heute in fast 3 Stunden fahren.

Berlin - Frankfurt wird durch eine andere Maßnahme beschleunigt: die Neubaustrecke Erfurt - Halle/Leizpig.

Auch für die Verbindung München - Hamburg wird die Reise über Berlin konkurrenzfähig zu der über Würzburg, Kassel und Göttingen.

Und wenn man München - Nürnberg - Hannover beschleunigen möchte, dann sollte man die Kurven und Bergstrecken zwischen Würzburg und Kitzingen abkürzen.

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      - Genau. Man kann ja auch mit dem Fernbus fahren - Sascha, 12.04.2015, 14:52
        
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        Genau. Man kann ja auch mit dem Fernbus fahren - Sascha, 12.04.2015, 15:18
        
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        Französische Zentralisierung und deutsche Kleinstaaterei - L.Willms, 14.04.2015, 22:02
        
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- NBS Ebensfeld - Erfurt 03.04.2015 viele Bilder - L.Willms, 12.04.2015, 16:29
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  - Irre... ;-) - TheFons, 12.04.2015, 22:05
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  - Irre... ;-) - gnampf, 13.04.2015, 13:44
    - Hat alles seinen Sinn - auch wenn es häßlich aussieht... - funthomas, 14.04.2015, 23:17
      - Hat alles seinen Sinn - auch wenn es häßlich aussieht... - Steffen, 15.04.2015, 14:44
- Danke für die Bilder! Freue mich auf die Eröffnung! owt. - bendo, 17.04.2015, 16:42

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