Französische Zentralisierung und deutsche Kleinstaaterei (Reiseberichte)

Aphex Twin, Mittwoch, 15.04.2015, 02:45 (vor 4055 Tagen) @ L.Willms

Das Prinzip ist dann ungefähr, dass wenn man einen Zug für Punktverbindungen vollbekommt, man diesen auch fahren lassen sollte. Zumindest wenn darunter die Frequenz der Züge mit Zwischenhalten nicht (zu sehr) leidet. Sehe ich das richtig so? Die nächste Frage ist dann ab wie vielen Direktzügen sich eine Umfahrung lohnt. Wobei Umfahrungen natürlich auch dem Güterverkehr dienen können.


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum