Sollte man diese Wald & Wiesen-Tarifpunkte nicht abschaffen? (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Sonntag, 22.03.2026, 11:40 (vor 1 Tag, 19 Stunden, 46 Min.) @ JeDi

Aus Reisendensicht sinnvoller wäre es umgekehrt: Der jeweilige nationale Tarif gilt bis zum ersten wichtige(re)n Halt im Ausland. Dann kämst Du mit dem D-Ticket halt nicht nur z.B. nach Hengelo, Arnhem oder Tønder sondern auch nach Cheb und Bregenz.


Dann käme man eben nicht mehr nach Arnhem oder Hengelo, sondern nur noch bis Zevenaar und Oldenzaal.

Wieso? Ich schrieb nichts vom ersten Halt hinter der Grenze.
Arnhem oder Hengelo als grenznahe Endstationenen halte ich für sinnvoll. Auf der anderen Seite würde ich Lüttich (auf beiden Strecken) als zu grenzfern ansehen für eine Anwendung des deutschen Tarifs jenseits eventueller Verbundfahrscheine.


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum