Keine Durchgangsfahrkarte, also: Aneinandergestückelt. (Allgemeines Forum)

sfn17, Mittwoch, 18.03.2026, 16:43 (vor 3 Tagen) @ JeDi
bearbeitet von sfn17, Mittwoch, 18.03.2026, 16:47

Das ist der Punkt, den ich schon seit Eröffnung der Diskussion vermutet hatte: es handelt sich lediglich um ein Aneinanderstückeln von zwei inländischen Fahrkarten - und also gleichgelagert wie das in einem anderem Thread erörterte Aneinanderstückeln von zwei Ländertickets.

Bei einem Anstückeln wäre es für mich klar gewesen, dass ich beide Tickets von Anfang an vorhalten muss. Denn dann habe ich die Schwellen bezahlt, die ich im Zug überfahren darf (Näheres: s.u.)

Für mich ist dieser Verkauf im Zug schon immer ein absolutes Lotteriespiel gewesen und maximal ein Nice-To-Have.

Das habe ich als Jugendlicher für die speziellen Junge-Leute-Tarifheftchen (nicht Interrail, was anderes, Name schon vergessen) gelernt, was dieses "Aachen Süd (Gr)" denn immer bedeuten sollte. Hat man mir mühsam im Reisebüro erklärt *lach*: "Du kannst da nicht aussteigen". Und ernsthaft, ich hatte damals trotzdem aus dem Zugfenster geguckt, ob irgendwo ein Grenzpfosten "Aachen Süd (Gr)" steht :-))))

Es handelt sich um das definitorische Problem, was eine Fahrkarte sein darf: eine bezahlte Verbindung zwischen zwei Haltepunkten mit Ein/Ausstieg und/oder eine bezahlte Fahrtstrecke. Wenn zwei Fahrtstrecken geographisch an einem Punkt anstoßen, wo kein Halt stattfindet (weil gar kein Haltepunkt vorhanden oder - was auch in eine Grauzone verweist - bei Durchfahrt durch Haltepunkt), dann kann man sich fragen, ob man überhaupt eine Strecke "bezahlen" kann oder ob das schlicht nicht geht. Diese Streckendenke ist ja älter als die Globalpreisdenke (wo man die Fahrt bezahlt, am besten noch nur verbindungsbasiert aus der Fahrplanauskunft).

Das ist auch ein Problem, was bei Verkehrsverbünden regelmäßig auftritt (verbundausbrechende Fahrten, meistens muss der Ausbruch schon ab letztem Bahnhof bezahlt werden).

--
SBO