[.] Englischsprachige Durchsagen - Vorgaben. (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Freitag, 15.09.2017, 23:58 (vor 3117 Tagen) @ gnampf
bearbeitet von 218 466-1, Samstag, 16.09.2017, 00:00

zu ruhigen Zeiten schaff ichs leider nicht nach München... wobei... ruhig ist es in der S-Bahn da vermutlich eh nur kurz vor Betriebsschluß in der Nacht und in den Außenbezirken. Und draußen gibts dann anscheinend auch wieder weniger Idioten die Türen noch aufhalten, obwohl es da dank längerer Wartezeit auf die nächste S-Bahn eher interessant wär.

In der HVZ war ich in der Tat fast nie in Münchner S-Bahnen.

Bei mir zwangsläufig die Tal-Enten, man muß ja irgendwie nach Hause kommen. Deren Türen gehen dann ganz ohne Fremdeinwirkung auf Türstörung... dafür aber nach offen halten genauso schnell zu wie normal, wenn auch langsamer als das alte Druckluftgetriebene Zeug.

Die 442 habe ich dann bereits gemieden, nachdem sie beim Test in Nürnberg - einmal durchgehen und auf Hbf - Dutzendteich probesitzen - durchgefallen sind.
Gefühlt 3 Klassen Abstieg von x-Wagen.

Gleiches Spiel, gleicher Grund. Auch da Angst verklagt zu werden von Leuten die zu blöd zum Leben sind. Gilt natürlich nicht für alles, das nervige Piepen z.B. hat durchaus ja seine Bewandnis. Ein "achten sie auf den Abstand, die Höhe, und auf evtl. am Bahnsteig stehende Marsmenschen" hingegen ist eigentlich überflüssig für alle. Auch das können die Amis eben schon viel länger und "besser" als wir... da folgen wir den Amis wie üblich einfach mit einigen Jahren Abstand, weil ja alles so toll da ist...

Aber es stört niemand hier. Ob man "Ausstieg in Fahrtrichtung links / rechts" oder "When leving the train, please watch the gap" hört, ist auch einerlei. Letzteres finde ich sogar noch sinnvoller.

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MET - Der beste Zug den es je gab