[.] Englischsprachige Durchsagen - Vorgaben. (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Freitag, 25.08.2017, 18:58 (vor 3137 Tagen) @ Colaholiker

Nein. mir reichen shcon die 30 Tage nicht, um mich wirklich zu erholen. Ich glaube bei nur 10 Tagen wäre ich spätestens nach zwei Jahren und drei Herzinfarkten reif für die Frührente.

Auswandern muss ja nicht zwangsläufing USA sein. Alleine schon Nürnberg, oder unter Beibehalt des Arbeitsplatz z.B. Mainz (oder böse: Hanau!) und Umgebung würden wohl bessere Bedingunen bieten, als die, die Du mir geschildert hast.

Mit der polnischen Lackierung und den aufgesetzten Lampen sieht es nicht ganz so merkwürdig aus. Die Sitze kann ich nicht beurteilen, aber Übersetzfenster haben immer ein "Es zieht!"-Diskussionspotential.

Die Sitze sind noch original. Ich fand die recht bequem. Damals war der Vergleich aber 218 mit n-Wagen und die 628.0 bei mir daher nicht so sehr beliebt. Später war ich froh, wenn 628.0 statt 628.2 fuhr. Bei gemischten (nachem die .0 den .2 technisch angeglichen wurden, Umbau in 928 ohne Motor) habe ich mich ggf. sogar freiwillig hinten in den .0 reingesetzt und die Tradition mit vorne gebrochen. ;)
Deren Übersetzfenster waren etwas anders als in Bn und Bm, ohne dass es zieht.

Okay, durch Kempten kam ich (glaube ich) vor Jahren mal, in Tübingen war ich (glaube ich) noch nie.

Die 627.0 waren bis 1993 noch ab Tübingen über Sigmaringen - Leutkirch bis Memmingen unterwegs. Dannach nur noch um Freudenstadt und Horb - Tübingen.

Erinnert mich an den guten alten Uerdinger Schienenbus.

Die wurden durch 627 abgelöst bzw. es gab Strecken wo sie mit Uerdinger im Wechsel fuhren (ZAB wie erwähnt).

Nur um des Zugfahrens Willen - dafür habe ich keine Zeit. Zumal diese Gegend hier nicht sonderlich interessant ist, weder von den Strecken noch von den Baureihen her. Und erst irgendwo lange hingondeln dauert entweder ewig (NV-Ticket) oder ist teuer (Zusätzliche Fahrkarte). Und im NV hast ehier ja nur noch die Wahl zwischen irgendwelchen unbequemen Triebwagen oder *würg* Dosto. -.-

NV ist im A.... bis auf den NMX der aber bald auch unbequemer wird. In den 1990er gab es mehr Züge zu erfahren.

Schon mal ausprobiert?

Donau, Bodensee.

Auch mit ner Zwiebacksäge muß man den gleichen Weg außenherum fahren. Über Straßenm auf denen 70 erlaubt ist, wo ich als Autofahrer der Meinung bin, diese kleien Stinketeile gehören da nicht hin, und wenn ich so etwas fahren würde, wollte ich auf solchen Straßen gar nicht fahren. Außerdem will ich nicht jenseits der Baustelle, da ist für mich nix interessantes.

Meine Meinung was auf Strassen hingehört und was nicht, ist auch jeweils davon abhängig, mit was ich gerade unterwegs bin. :)

Zu den Zeiten, wo ich unterwegs bin und der Sparpolitik der hiesigen Aufgabenträger im ÖPNV kannste eher froh sein, wenn ein Sitz frei ist, den Du als "deinen" bezeichnen kannst.

Wann wird den die Kiste breitgestellt? Falls nicht Startbf. dann ist das Pech. Hätte beim MNX auch nicht besser ausgesehen, wenn ich z.B. im Rohrbach (Ilm) eingestiegen wäre. In München war ich halt immer schon vor dem Zug da und schnell beim einsteigen.

Alleine die Anwesenheit einer anderen Person stört mich da.
Da sind die Leute hier lernresistent.

Probier's halt auch mit Gothic Style. ;)

Zugegeben, ich weiß ja nicht, wie das in NJ aussieht, aber in den Staaten, wo ich mich mal mit dem Waffenrecht beschäftigt habe, gilt die Erlaubnis für den Waffenbesitz nur für US-Bürger. Ich nehme mal an, daß Du nach wie vor die deutsche Staatsangehörigkeit hast... *hüstel*

Man braucht eine Firearm ID Card und zusätzlich Permit to purchase. Die gibt es wenn man nicht auf der Liste, gesuchter Terroristen steht und auch sonst nichts ausgefressen hat und eine gültige Wohnadresse in NJ als entscheidender Punkt vorweisen kann.

Mittwoch. Da werde ich wohl kaum in Spananien sein.
Also höchstens partiell was sehende Grüße,
der Colaholiker

Urlaub. Gibt doch so viel davon in Schland. :P

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab