[.] Englischsprachige Durchsagen - Vorgaben. (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Dienstag, 22.08.2017, 18:54 (vor 3142 Tagen) @ Colaholiker

Hausmeister.. nujah.. der existiert auch nur auf der Nebenkostenabrechnung. Ich erinnere mich daran, daß die Treppenhausbeleuchtung monatelang defekt war, und ich letztlich erst was bewegen konnte, als ich der Wohnungsbaugesellschaft per Einschreiben mitgeteilt habe, daß sie über die Schäden informiert sind, und somit, wenn sich einer im Dunkel aufs Mett legt, voll haftbar gemacht werden können. Immerhin dauerte es dann nur noch zwei Wochen, bis es wieder Licht im Treppenhaus gab.

Sowas würde ich nicht akzeptieren. Ich bin aus Bayern ausgewandert obwohl ich dort im Haus keine Zustände wie bei DB-Fernverkehr hatte...

Und ja, so'n paar Möbel braucht man zum Wohnen...

Ich könnte bestimmt in bester Mehrdorn-Weise 90% davon wegrationalisieren. :P

10 Tage Urlaub. Kaputtes Gesundheitssystem.

Ja mei. Und letzteres habe ich privat trotzdem passend hingebogen.

Gnihihi, aber 628. Die Wanderdüne. Also da zieht ne V100 doch deutlich besser davon. Beim Rodgauexpress erinnere ich mich aber gut daran, noch um die Jahrtausendwende in Offenbach am Hbf eine aus allen Ritzen dampfende Garnitur mit V100 gesehen zu haben.

Im Altersvergleich muss sich die V100 aber mit 628.0 messen, die zumindest im Allgäu den NV schon vor den Wanderdünen von V100 befreit haben. Und da sah es mit der Beschleunigung etwas anders aus.

Zeitsparend. :)

Nein umgekeht. In besten Zeiten (1995) bekam man für DM 15 Sa+So insgesamt über 24h Bahnfahrt, 2x München - Freiburg - München mit den Kleber (der zu der Zeit an W(Sa) eh nur bis/ab Aulendorf fuhr), je 7:51 - 22:12 Uhr geboten.

Beim Mittel zum Zweck isses mir soooooo egal.

Mir ist das nie egal, NIE! Wenn keine absolute Ausnahmesituation vorlag, die keine andere Wahl lies, habe ich mir immer die Züge ausgesucht, auch wenn sich die Fahrzeit mehr als verdoppelt hat.
Und wenn der Weg das Ziel war, sowieso.
Nur dass ich dank 218-Gesamtverkehr bis vor 16 Jahren noch freie Wahl hatte.
Ich sehe dafür Schifffahrten als Zeit- und Geldverschwendung. :P

Das hat mit Servicewüste nix zu tun. Die Straße, auf der die -nbahn üblicherweise fährt, ist momentan nicht. Samt Schienen entfernt zwecks gründlichen Neubaus. Also kann nicht an einer regulären Endstation gewendet werden, sondern nur an einem Unterwegshalt, und da gibt es eben nur nen einfachen Gleiswechsel, keine Kreuzung. Also steht nur eine Bahnsteigkante zur Verfügung, und das reicht hinten und vorne nicht.

Schrottige Tram die nur in eine Richtung fahren kann, was? Auch das in NJ besser. Die Tram wendet mit Wechsel der Fahrtrichtung und beidseitigen Führerständen.

In New Jersey bin ich bisher nur Achter-, aber nicht Eisenbahn gefahren.

Genau umgekehrt. Ich bin alle Bahnhen ausser Achterbahn gefahren.

Und Lints. In wenigen Jahren sogar mit Brennstoffzellenlints.

Lintwürmer haben mich bereits von der Paartalbahn vertrieben. Deren Einsatz macht es nur noch schlimmer.

Mit dem Auto quer durch Frankfurt ist halt auch kacke.

Das beste an Frankfurt: Der Bahnhof und der Flughafen wo man jeweils ganz schnell weg kann. :P

Da gab es schon die urigsten Gedankenspiele, eine Verlängerung der U-Bahn über Höchst nach Königstein, S-Bahn, oder überhaupt erstmal zweigleisig ausgebaut...

Vorbild Dachau - Altomünster: Weiterhin eingleisig, aber vor kurzem elektrifiziert und von Wanderdünen auf Quietsch (423) umgestellt.
Wobei das dennoch schonmal besser war mit n-Wagen und V100 (bis 1993) und 218 (1994/95).

Die SoFi damals dank geschlossener Wolkendecke nicht gesehen habende Grüße,
der Colaholiker

Die 1999er? Da war ich (in Ulm) mittendrin statt nur dabei und konnte wenigstens die letzten ~15 Sekunden die Corona wolkenfrei sehen. Gestern habe sogar noch die SoFi-Brille von damals wieder genutzt.
Die nächste totale in USA kommt schon in 6,5 Jahren am 8.4.2024. Ein kleiner Bereich bei St. Louis wurde/wird tatsächlich in kurzer Zeit zwei mal dunkel.
Dazwischen noch eine ringförmige am 14.10.2023
Die 2024er aber an den Niagarafällen ansehen werdende Grüsse.

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MET - Der beste Zug den es je gab