laut DS239 ICE-T womöglich nie mehr bogenschnell (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Mittwoch, 18.04.2012, 23:11 (vor 5166 Tagen) @ Twindexx

Das gilt aber allgemein und nicht nur für die Gäubahn.

Hier mal Originalwortlaut, damit mich niemand wegen eventueller Fehlinterpretation kritisiert:

Noch immer fand kein Austausch der Achswellen statt, die für die erhöhten physikalischen Belastung im Neige-Betrieb angeblich nicht ausreichen dimensioniert sind. Nach unbestätigten Informationen ist noch nicht einmal die Entwicklung dieser neuen Komponenten abgeschlossen, ganz zu schweigen von deren Zulassung.

Überlegungen der DB gehen derzeit in die Richtung, die aus der Neigetechnik resultierenden Fahrzeitgewinne durch partielle Verbesserung in der Infrastruktur zu generieren. Mitunter reicht dazu bereits eine leichte zusätzliche Kurvenüberhöhung, um die Gleisbögen zügiger als bisher durchfahren zu können. Vorteil: davon profitieren auch alle anderen Züge.

Ungeachtet der Neitec- oder Notec-Frage beim ICE-T hat die DB inzwischen bestätigt, dass der 411 auch im kommenden Jahr nicht auf die Gäubahn-Linie Stuttgart-Zürich zurück kehrt.