SBB schreiben 29 ICx aus (Allgemeines Forum)

Lumi25, Montag, 16.04.2012, 14:32 (vor 5109 Tagen) @ Twindexx

Man hat sich also für die Billigvariante entschieden. Weder 300 km/h, noch Neigetechnik, noch die Möglichkeit für Verbindungen über Mailand und Frankfurt hinaus. Ich weiss irgendwie noch nicht, was ich davon halten soll. Hoffentlich werden die SBB wenigstens darauf achten, dass in ihren Modellen der Sitzteiler zum Fensterteiler passt.

Wo braucht man denn 300 km/h doch wohl höchstens Richtung Frankreich. Für Deutschland reichen 249 km/h wohl vollkommen aus außer man will unbedingt via. NBS Köln-Rhein/Main fahren.

Interessant ist, dass hier im Gegensatz zum FV-Dosto Bietergemeinschaften zugelassen sind. Die wissen wohl sehr genau, dass Siemens den ICx nicht alleine baut. Interessant ist auch die maximale Anzahl von 80 Triebzügen und dass auch hier wie bei Twindexx nicht alle Einheiten ein Speisewagen bekommen sollen. (Die ohne WR werden dann wahrscheinlich als Verstärkung den anderen angekuppelt.)

Darf Siemens den ICx überhaupt an die Schweiz verkaufen? Die DB AG hat diesen Zug entwickelt auf dem Reißbrett und die Industrie baut ihn nur.