rer vaud (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Montag, 28.01.2013, 14:04 (vor 4816 Tagen) @ caboruivo

Hoi,

Welche Linie war so extrem? Die S3?

Die S4 Palézieux-Allaman.

Das ganze System am Léman wird ja mit der CEVA-Eröffnung abermals umgekrempelt.

Ja, unten in Genève. Das beeinflusst aber nicht die Planungen im Raum Lausanne.

Die RE sollen angeblich bis Annemasse verlängert werden, so dass die RVD dort nicht mehr fahren dürfen, weil die CEVA mit 25 kV 50 Hz elektrifiziert ist. Wahrscheinlich wird es dann Zweisystem-RVD's geben mit hoffentlich weniger Problemen als beim Flirt France.

Dafür braucht es keine Zweisystemzüge, sondern Zweifrequenzzüge. Die abgelieferten RVD müssten eigentlich schon dafür vorbereitet sein. Einen 15 kV 16.7 Hz - Zug auch für den Betrieb unter 25 kV 50 Hz einzurichten, ist jedenfalls deutlich einfacher als umgekehrt.

Ist dann eigentlich die Reaktivierung des Regionalverkehrs zwischen Allaman und Coppet vorgesehen?

Nein, dafür müsste man schon ziemlich mehr ausbauen.

Welche Perronlänge umfasst Prilly-Malley eigentlich?

220 m.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.