? Negatives und Kritik am schweizer Eisenbahnsystem (Allgemeines Forum)

Chrispy, Mittwoch, 23.01.2013, 22:33 (vor 4820 Tagen) @ JumpUp

Was läuft schief und wo gibt es Probleme?

Nun mir fällt da Fahrplantechnisch nur ein Beispiel ein und das ist der Fastknoten Solothurn. Während ca. 6 Jahren wurde der Regio aus Olten (leich asymetrischer 30min Takt: abfahrt in Olten xx:10 und xx:35) jede Stunde kurz vor Solothurn künstlich abgebremst (+2min), weil man den Anschluss auf den RE nach Bern (Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)) nicht gewähren wollte. Begründung des RBS: Die Umsteigezeit von bestens 2min ist zu knapp und im Verspätungsfall wären sie verpflichtet gewesen ca. 5min zu warten. Der Kanton Solothurn hat dem treiben nichtstuend zugeschaut und die SBB liess sich vom RBS überzeugen. Dies hatte zur Folge, dass die Region zwischen Solothurn und Oensingen nur eine stündliche Verbindung nach Bern hatte. Ich kenne einige Pendler die dann aufs Auto umsteigen mussten, da sie nicht schon um 5 Uhr aufstehen wollten um dann 30min zu früh bei der Arbeit zu sein.

Heute Fahren auf der Linie FLIRT und die Fahrzeit wurde um 5min resp. 7min verkürzt und somit ist das Problem behoben.

Ein anderes Problem besteht jedoch immer noch. Kommt man z.B. mit dem IR von Biel her kann man während dem Aussteigen beobachten wie die Hälfte der Busse der BSU (übrigens derselbe Sch...laden wie der RBS) gerade losfahren. Klingt nicht tragisch, doch Solothurn hat auf den meisten Buslinien nur einen 30min Takt. Auch hier sehe ich die Verantwortung nicht direkt bei der SBB, doch der Kanton und die BSU sollten da mal eine Lösung finden, sonst gehen da einige Pendler flöten.

... und das Fehlen von Sparangeboten...

Die gibts hier!

Kann man an Sauberkeit der Bahnhöfe/Züge und Informationen bei Verspätungen (Lautsprecher, Anzeigetafeln) etwas aussetzen, oder stimmt dort auch alles?

Als ich noch Extrempendler war und ab und zu mal in Bern bis in die frühen Morgenstunden unterwegs war, benutze ich den IC um 4:19 Uhr richtung Olten, Zürich-Flughafen. Der Zug hatte bei mir oft den Spitznamen Kotzexpress. Nach Abfahrt des Zuges ging es 5min und sämtliche Toiletten waren besetzt. 15min Später wurden sie dann wieder frei mit entsprechendem unappetitlichem Ergebnis (es lief z.T. buchstäblich die Wände herunter). Dieser Zug wurde jeweils vorbildlich und schnell gereinigt.

Mein Fazit:
Das system Bahn funktioniert gut hier. Verglichen mit Japan gäbe es da sicher noch Verbesserungspotential. Ich hoffe nur, dass es gelingt die Erfolgsgeschichte weiter zu schreiben und dass einige der Verschlimmbesserungen der Politiker nicht zustande kommen.

Gruss
Christoph