Komfort, Service, Tempo, Kosten (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Mittwoch, 23.01.2013, 01:52 (vor 4821 Tagen) @ JumpUp

Der Komfort bei den SBB erreicht nicht das Niveau von ICEs und wird teilweise sogar noch abgebaut: IRs werden zu REs und mit Stadler KISS gefahren: Kein Catering, 2+2-Bestuhlung in der ersten Klasse. Allerdings: Das untere Ende der Skala ist dann wiederum besser als in DE, brettharte Sitze und dröhnende Diesel gibt's nicht.

Der Service wird weiterhin abgebaut. Mehr Züge werden fahren ohne Begleitung, Tickets lösen im Zug geht nicht mehr, Bedienzeiten von Schaltern werden reduziert oder abgeschafft. Natürlich will man so Kosten sparen.

Das Tempo erreicht mit maximal 200 km/h natürlich nicht echtes HGV-Niveau, sodass bei Verbindungen von Zentrum zu Zentrum der Vorteil gegenüber dem Auto nicht allzu gross ist. Dafür klappt es in der Fläche dank ITF und Durchbindungen (kein Spezialrollmaterial für die NBS) besser als in anderen Ländern.

Die Ticketkosten halte kaufkraftbereinigt für ziemlich tief (mit Halbtax natürlich, kaum jemand fährt ohne). Aber Kosten entstehen auch auf anderer Ebene: Der Staat gibt richtig viel Geld für die Infrastruktur und Betrieb aus, und das muss natürlich über Steuern wieder reinkommen.