HSL-Zuid Seifenoper (137): Abnahme V250 gekündigt. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Samstag, 19.01.2013, 16:07 (vor 4891 Tagen)

Vorherige Folgen: 1-40, 41-80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136.

Hallo ICE-Fans,

in Folge 136 ging es noch um die Wiederaufnahme des Betriebs.
Das wird vermutlich eine Nebensache sein, denn in dieser Folge behandle ich die Zukunft der V250.

Aktuell hat NS 9 von 16 Triebwagen, NMBS 0 von 3.
NS hat ab jetzt die Abnahme weiterer Triebwagen gekündigt.
Ob das vorübergehend oder definitiv ist, weiß ich nicht.
Fest steht schon, dass NS AnsaldoBreda das heutige Debakel verschuldet.

NMBS überlegt, die Bestellung von 3 Triebwagen zu annullieren.
Aus dem Fyra-Geschäft aussteigen ist vorerst kein Thema; NS nd NMBS versuchan zusammen Lösungen für den Fahrgast zu finden. Man versucht es mit einem IC Roosendaal-Brüssel, während Politik und Fahrgäste sich wieder AMsterdam-Brüssel wünschen.

Hinweis: Einsatz von den Surrogaten nach Brüssel ist wegen unterschiedlicher Softwareversionen der TRAXX-Maschinen nicht möglich. Es gibt TRAXXe die in Belgien fahren dürfen und es gibt TRAXXe die in NL auf der HSL-Zuid fahren können. Loks die beide können, gibt es nicht.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.