HSL-Zuid Seifenoper (90): OS 2012 London, V250 yes/no? (Allgemeines Forum)
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Hallo ICE-Fans,
noch etwa 7 Monate, und dann sollen die olympischen Spiele in London losgehen. Wie wir schon erfahren haben, durfte für eine Reise Köln-London nach wie vor ein Umstieg in Brüssel erforderlich sein. Grund: die Velaro D mit UK-Paket sind dann noch nicht betriebsfähig.
Auf Amsterdam-London sieht's nicht besser aus:
1. Auch die Velaro e320 gibt es dann noch nicht. Also ist auch von Amsterdam nach London nach wie vor ein Umstieg in Brüssel erforderlich. Mit dem Auto, dem Bus, der Fähre und dem Flieger kommt man schon dekadenlang umsteigefrei von NL nach UK, aber bei der Bahn scheint dies trotz 15 Jahre existierenden ununterbrochenen Schienenstranges immer noch nicht möglich zu sein.
2. Voraussichtlich werden die V250 noch nicht zur Verfügung stehen. Also bleibt das Angebot nach Brüssel vorerst beim Thalys (zwar schnell, aber nur Zubringerfunktion) oder beim langsamen Beneluxzug (entweder via Altstrecke oder als Fyra-Surrogat mit Tempo 160 über die HSL-Zuid)
Interessant ist auch, dass schon NL-Fahrgäste die Kombi Fyra+Eurostar gebucht haben, inklusive Sitzplatzreservierungen in beiden Zügen. Wenn dann Fyra nicht als V250 nach Brüssel verkehrt, bin ich nach Alternativen gespannt:
a. Umbuchung auf Thalys
b. Fyra als 160 km/h Surrogat
c. Beneluxzug
a. ist teurer, b. und c. würden dazu führen, dass man in Brüssel den Anschluß nicht mehr bekommt.
Jedenfalls hat NS schon gemeldet, dass es für "passende Alternative" sorgt, sollte Fyra nicht als V250 fahren.
Mal sehen, was da passiert.
gruß,
Oscar (NL).
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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
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