HSL-Zuid Seifenoper (87): ups... 600 Millionen daneben... (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 22.11.2011, 21:48 (vor 5250 Tagen)

Vorherige Folgen 1-40, 41-80, 81, 82, 83, 84, 85, 86.

Hallo ICE-Fans,

die Folgen reihen sich im Moment blitzschnell nacheinander.
Das ist dann auch wohl das einzige, das wirklich Hispeed an die HSL-Zuid ist.

Jetzt hat man festgestellt, das unsere Verkehrsministerin sich von einem guten alten Buchhaltungstrick bedient hat.
Es wurde berechnet, dass die Aufrechterhaltung von HighSpeedAlliance 390 Millionen Euros kosten würde, was zwar ein Verlust ist, aber nicht so schlimm als der Finanzschäden von 2,4 Milliarden Euros bei einem Bankrott. "Und das ist doch wunderscheen für Jan Steuerzahler, nichtwahr?"

In Wirklichkeit handelt es sich leider für Jan Steuerzahler nicht um 390 Millionen Euros, sondern um eine Milliarde.

Was ist los? Frau Schultz hatte für 2025-2028 noch Konzessionsumsatz berechnet von 400 Millionen. Nur schade, dass die Konzession unter heutigen Umständen 2025 endet, also sind die 400 Millionen nicht garantiert.
Das Finanzministerium hatte auch 200 Millionen Euros zugesagt. Das war Frau Schultz leider vergessen...

Ach ja, das ist natürlich auch nicht soooo schlimm, denn das Geld kommt ja auch nicht aus der privaten Geldtasche dieser Dame, doch?

Und NS? Das Unternehmen muss pro Jahr mehr bezahlen.
Ist-Zustand: 148 Mio. HSL-Zuid + 30 Mio. Kernnetz (2 Konzessionen)
Soll-Zustand: 101 Mio. HSL-Zuid + 80 Mio. Kernnetz (1 Konzession)

gruß,

Oscar (NL).

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Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.