HSL-Zuid Seifenoper (130): V250 mit Kinderkrankheiten? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 12.12.2012, 08:21 (vor 4929 Tagen)
bearbeitet von Oscar (NL), Mittwoch, 12.12.2012, 08:23

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Hallo ICE-Fans,

es war mehr oder weniger zu erwarten, aber der Anfangsbetrieb des V250 war nicht reibungslos, die Presse macht den Zug nieder und die Betreiber gehen in die Verteidigung.
Auch gestern waren wieder 4 Fyra Zugpaare ausgefallen, davon 2 mit V250.

Siehste, so ein Fyra ist in etwa genauso wie man ein neues Auto hat. Kinderkrankheiten. Man muss ihn ein bißchen kennenlernen.
Hallo! Wozu dienten denn die Ausbildungsfahrten?

Folgendes Kommentar gefällt mir: "Man möchte also einen Triebwagen haben, auf den man als Niederländer stolz sein möchte, beauftragt einige 'Pizzalieferanten' mit dem Bau des Zuges, nennt den Zug nach der schwedischen Zahl 4, gibt ihm das häßlichste Farbkleid das es gibt, gibt ihm eine zweite Bezeichnung die eher was mit einer deutschen Diesellok zu tun hat und dann müssen wir rausfinden, wo der Albatros abgestürzt sei?"

Auch noch: "V250, der IKEA-Zug. Man muss ihn selber zueinander basteln, es funktioniert einiger Zeit und fällt dann vor Elend auseinander."

Die Verspätungskulanz sieht so aus:

[?, +30]: 20% Rückgabe
+60: 50% Rückgabe
+120: 100% Rückgabe

Wieviel die Rückgabe bei +45 oder +75 ist, sagt das Artikel nicht...

Dieser gefällt mir auch: wenn Fyra dann schwedisch für 4 ist, und die Zahl die bedienten Bahnhöfe darstellen, wieso werden denn Schiphol und Breda nicht mitgerechnet? Ach ja, 6 auf schwedisch ist "sex"...

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.