Alternative Railjet (Allgemeines Forum)

naseweiß, Mittwoch, 12.12.2012, 11:30 (vor 4929 Tagen) @ Oscar (NL)

Was im Moment gegen den railjet spricht, ist dass der railjet die vorgesehene Kapazität von 500 Fahrgästen pro 200 m Zug nicht schafft.

Und nun ist der Witz, dass man angesichts der derzeitigen Performance von einer derartigen Nutzerzahl wohl um Größenordnungen entfernt ist.

War nicht mal ein 10-min-Takt geplant, unter Einbeziehung des Thalys-30-min-Takts? Wegen der 200 m: sollte Fyra zur HVZ in Doppeltraktionen fahren? Sonst ginge ja auch länger.

Nach den Angaben bei Wikipedia zu urteilen wäre doch so ein Railjet möglich:

Lok + 80 (anstatt 76!) + 80 + 80 + 80 + 80 (kein Restaurant!) + 55 + 45 (kein Buisness!?) =
- 400 Sitzplätze 2. Klasse (V250: 419)
- 110 Sitzplätze 1. Klasse (V250: 127)

Die 500 hätte man wohl erreicht, auch wenn irgendwelche Einrichtungen, z.B. auch im Steuerwagen, noch mehr Platz benötigt.

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