Potenzielles Ersatzprogr. = schlechtes dauerhaftes Programm? (Allgemeines Forum)

4652, Samstag, 19.01.2013, 18:52 (vor 4898 Tagen) @ Thalyseo

zwischen Antwerpen und Brüssel besteht ja bereits ein sauberer 30-Minuten-Takt, der relativ weit nach Belgien reinreicht (= Charleroi). Einer dieser beiden (halb-)stündlichen Züge fährt ohnehin bis Essen/Belgien, die Verlängerung bis Roosendaal dürfte also - auch ohne Lokwechsel - möglich sein.

Der Zug bis Essen verkehrt mit Doppelstockwagen die in den Niederlanden nicht zugelassen sind und angeblich auch außerhalb des niederländischen Lichtraumprofils reichen.

Dürfen die V250er denn (theoretisch) zwischen Breda und Amsterdam fahren? Ich habe gestern noch einen in Bruxelles gesehen (= Testfahrt).

V250 verkehren ohnehin nicht zwischen Breda und Amsterdam, denn da fahren immer noch die ICR Wagenzüge.