Evolution eines ICE-Fans 2003 -> 2012 (Allgemeines Forum)

ICE-Sv., Dienstag, 17.04.2012, 20:32 (vor 5150 Tagen) @ Oscar (NL)

Hallo Oscar,

toller Beitrag! Und in vielen Punkten gebe ich Dir recht, nur, wenn schon 300 KMH Strecken neu entstanden sind ( bzw. noch am Entstehen sind, siehe Erfurt - Nürnberg ), dann sollten diese auch so genutzt werden, wie ich meine. Mit den Lafas hast Du natürlich recht. Aber das die DB
flächendeckend mit wenigstens 249,99 KMH fährt, auch dass wirst Du wohl eher unter "Traum" verbuchen können.

Ich finds halt schade, dass die innerdeutsche Konkurrenz zum Flugzeug nun dahin ist.
Dabei ist Bahnfahren mit 300 KM/H alle male billger und vor allem ökonomischer als jedes Flugzeug. Ich denke, das, in Zeiten wo die Ölreserven doch immer knapper werden, und sich wohl in 20 Jahren ( Schätzung ins Blaue hinein ), ( in der Fliegerei gibt es immer noch keine tragfähigen Alternativen zum Öl ) das Fliegen wohl eh nur noch die wenigsten leisten können, gerade die HSV Strecken eine gute und vor allem recourcenschonende Alternative sein können.

Aber nunja, an der Gesamtsituation werden wir " kleinen" Leute sowieso nichts ändern können.

Und die Geschwindigkeit andauernd runter zu reden bringt ja auch nichts. Denn mit sinkender VMAX reduziert sich auch die Durchschnittsgeschwindigkeit. Andauernd wird gesagt, das " 8 - 10 Minuten bei einer Reduzierung der VMAX bei, sagen wir mal, 280 KMH auf 250 KMH, Reisezeitverlust nichts ausmachen. Dann entdeckt man plötzlich, noch mehr Geld zu sparen, wenn man die Züge nur noch mit 200 KM/H fahren lässt. Was, sagen wir mal, nochmals 8 Minuten Reisezeitverlust zur Folge hätte. Dann sind wir schon bei 16 Minuten weniger. Wenn sich diese Spirale immer weiter nach unten dreht, fahren wir wie früher mit VMAX 160 ( wenn überhaupt ) durch die Lande ( denn was sind dann schon, sagen wir mal, 20 Minuten Reisezeitverlust, wenn man doch Recourcendschonend fahren kann ) , ziehen uns am besten dazu noch alle bis auf die Unterhosen aus und singen zur Gitarre " this land is your land". - Schon sieht man wieder was vom Lande, und Bahnfahren unter einem sehr wirtschaftlichen Aspekt a.la Herrn Grube ist perfekt.

- Spaß bei Seite, was ich meine ist, die Talfahrt kann nicht so weitergehen, da ja auch viele der Lafas nicht behoben werden sollen.

Beste Grüße von

Sven