Die KRM ist eigentlich zukunftsweisend für deutschen HGV (Allgemeines Forum)

naseweiß, Donnerstag, 05.04.2012, 22:27 (vor 5163 Tagen) @ ICE-T-Fan

Das Problem ist das stupide Schwarz-Weiß-Denken. (...)

Für was steht also der ICE? Eigentlich nur noch für Fernverkehr mit HGV-Anteil, nicht mehr und auch nicht weniger.

Aus dem Grund ist es völlig legitim, dass ein ICE auch in Montabaur und Limburg hält und die dortige Bevölkerung schnell und bequem zur den benachbarten Metropolen bringt, es ist aber auch völlig legitim das ein ICE zwischen Berlin und Frankfurt nirgends hält und die Manager und anderen wichtigen Leute nonstop quer durch die Republik transportiert.

Danke, das kann leider nicht oft genug gesagt werden. Bei TGV und gerade bei Shinkansen ist aus nicht anders. Die einen Zugfahrten/Linien halten ganz wenig, die anderen ganz viel.

Dennoch ist der aktuelle ICE-Verkehr in Deutschland noch recht einheitlich. Es wird meist ca. alle 75 km gehalten, allermeistens in Städten ab 100.000 Einwohner, häufigere Halte nur in wenigen Ballungsräumen und Großstädten - eben genau so wie der IC in den 70er Jahren anfing. In Zukunft sollte es aber mehr Differenzierung geben, sodass viele verschiedenen Verkehrsbedüfnisse befriedigt werden, wenn es sein muss alle unter dem Namen ICE.

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