300 km/h Adé - News zur Zukunft der DB (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Donnerstag, 05.04.2012, 21:27 (vor 5163 Tagen) @ ICE-TD

Nur alle die neu zugelassen werden. Für die 403er und 406er gilt Bestandsschutz und alle Mehrsystemzüge für Westeuropa müssen 300 km/h können, damit sie von den Franzosen und Belgiern akzeptiert werden.

Aber ich finde das prinzipiell den richtigen Weg. Man kann auch die dämlichen Splittergattungen wie ICE-W und ICE-T abschaffen. Mit 250 km/h kann man deutsche Universal-Fernzüge erschaffen, die sowohl auf NBS ihre vmax erreichen als auch für Altbaustrecken mit Neigetechnik ausgerüstet werden können... ähnlich dem italienischen Vorbild der ETR-Baureihen. Italien ist ja von allen Ländern noch am ehesten mit der deutschen Struktur vergleichbar.

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300 km/h Adé - News zur Zukunft der DB - ICE-T-Fan, 05.04.2012, 20:55
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  - Die KRM ist eigentlich zukunftsweisend für deutschen HGV - ICE-T-Fan, 05.04.2012, 21:48
    - Die KRM ist eigentlich zukunftsweisend für deutschen HGV - Nocturn, 05.04.2012, 22:05
      - Zur Zukunft der NIM und des NüMüX - ICE-T-Fan, 05.04.2012, 22:21
        
        Zur Zukunft der NIM und des NIM-Express - Christian_S, 05.04.2012, 22:33
        
        Zur Zukunft der NIM und des NIM-Express - ICE-T-Fan, 05.04.2012, 22:50
        
        Zur Zukunft der NIM und des NIM-Express - 218 466-1, 06.04.2012, 01:56
        
        NüMüX: Ansatz zum "IRx"? - Oscar (NL), 17.04.2012, 10:06
        
        NüMüX: Ansatz zum "IRx"? - ICE-T-Fan, 17.04.2012, 10:26
    - Die KRM ist eigentlich zukunftsweisend für deutschen HGV - Mario, 05.04.2012, 22:25
      - Die KRM ist eigentlich zukunftsweisend für deutschen HGV - ICE-T-Fan, 05.04.2012, 22:42
        
        Weg zum Bahnhof - Christian_S, 05.04.2012, 23:38
        
        Weg zum Bahnhof - ICE-T-Fan, 06.04.2012, 00:56
        
        Weg zum Bahnhof - Christian_S, 06.04.2012, 01:28
      - Die KRM ist eigentlich zukunftsweisend für deutschen HGV - Wolfgang, 06.04.2012, 22:05
        
        Die KRM ist eigentlich zukunftsweisend für deutschen HGV - ICE-T-Fan, 06.04.2012, 22:12
        
        Die KRM ist eigentlich zukunftsweisend für deutschen HGV - Martin, 06.04.2012, 22:18
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        Die KRM ist eigentlich zukunftsweisend für deutschen HGV - Steffen, 05.04.2012, 22:41
        
        Die KRM ist eigentlich zukunftsweisend für deutschen HGV - ICE-TD, 05.04.2012, 22:58
        
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    - Die KRM ist eigentlich zukunftsweisend für deutschen HGV - naseweiß, 05.04.2012, 22:27
    - KRM zukunftsweisend für deutschen HGV? - Oscar (NL), 16.04.2012, 08:25
      - KRM zukunftsweisend für deutschen HGV? - ICE-T-Fan, 16.04.2012, 08:39
      - KRM zukunftsweisend für deutschen HGV? - bahnerausleidenschaft, 16.04.2012, 08:55
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        300 km/h Adé - News zur Zukunft der DB - airinter, 06.04.2012, 04:27
        
        300 km/h Adé - News zur Zukunft der DB - ICE-Sv., 15.04.2012, 17:38
        
        Anmerkungen zu Ilmenau, 300 km/h und weiters - Jogi, 15.04.2012, 19:06
        
        NBS Erfurt-Leipzig nur 250 km/h (steht schon relativ fest) - ICE-T-Fan, 15.04.2012, 21:59
        
        NBS Erfurt-Leipzig nur 250 km/h (steht schon relativ fest) - ICE-Sv., 16.04.2012, 10:14
        
        Zu VDE 8 gibts noch kleine Anfrage an die Bundesregierung - ICE-T-Fan, 15.04.2012, 23:02
        
        Danke für informativen Ergänzungen :) *owt* - Jogi, 15.04.2012, 23:29
        
        300 km/h Adé - News zur Zukunft der DB - Oscar (NL), 16.04.2012, 09:41
- 300 km/h Adé - News zur Zukunft der DB - ICE-Sv., 16.04.2012, 09:33
  - SFS Erfurt-Halle nur 250 km/h - ICE-T-Fan, 16.04.2012, 09:44
    - SFS Erfurt-Halle nur 250 km/h - ICE-Sv., 16.04.2012, 13:12
      - SFS Erfurt-Halle nur 250 km/h - ICE-T-Fan, 17.04.2012, 07:55
        
        SFS Erfurt-Halle nur 250 km/h - ICE-Sv., 17.04.2012, 08:41
        
        SFS Erfurt-Halle nur 250 km/h - ICE-T-Fan, 17.04.2012, 10:24
        
        SFS Erfurt-Halle nur 250 km/h - ICE-Sv., 17.04.2012, 14:22
        
        SFS Erfurt-Halle nur 250 km/h - ICE-T-Fan, 17.04.2012, 14:29
  - Geldverschwendung? Oder einfach so schnell wie nötig? - Oscar (NL), 16.04.2012, 14:07
    - Geldverschwendung? Oder einfach so schnell wie nötig? - ICE-Sv., 16.04.2012, 17:01
  - Idee zur Zukunft der DB - GUM, 16.04.2012, 17:16
    - Idee zur Zukunft der DB - ICE-Sv., 16.04.2012, 17:40
    - Idee zur Zukunft der DB - ICE-Sv., 16.04.2012, 17:54
      - Herzlichen Dank für den Beitrag! - GUM, 17.04.2012, 11:09
        
        Herzlichen Dank für den Beitrag! - ICE-Sv., 17.04.2012, 16:06
    - Idee zur Zukunft der DB - Oscar (NL), 17.04.2012, 07:58
      - Idee zur Zukunft der DB - ICE-Sv., 17.04.2012, 16:03
        
        Evolution eines ICE-Fans 2003 -> 2012 - Oscar (NL), 17.04.2012, 17:46
        
        Evolution eines ICE-Fans 2003 -> 2012 - ICE-Sv., 17.04.2012, 20:32
        
        Fliegerpotential überschätzt. - Oscar (NL), 18.04.2012, 08:10
        
        OT: Fußballsachverstand verschätzt - "No 1 im Norden" - fjk, 18.04.2012, 09:11
        
        Fliegerpotential überschätzt. - ICE-Sv., 18.04.2012, 10:03
        
        Es kommt auch auf die GEFÜHLTE Geschwindigkeit an - GUM, 18.04.2012, 10:55
        
        Es kommt auch auf die GEFÜHLTE Geschwindigkeit an - ICE-Sv., 18.04.2012, 11:14
        
        RE schneller als VW - fjk, 18.04.2012, 11:44
        
        RE schneller als VW - ICE-Sv., 18.04.2012, 11:58
        
        RE schneller als VW - fjk, 18.04.2012, 12:20
        
        Meine Situation (Regio ist Limitfaktor, nicht der ICE). - Oscar (NL), 19.04.2012, 10:00
        
        Fliegerpotential unterschätzt. - Henrik, 18.04.2012, 19:13
        
        Fliegerpotential unterschätzt. - ICE-T-Fan, 18.04.2012, 20:53
- Ehemaliges Qualitätsmedium Wirtschaftswoche - GUM, 16.04.2012, 09:55
  - Ehemaliges Qualitätsmedium Wirtschaftswoche - ICE-Sv., 16.04.2012, 13:21
    - Ehemaliges Qualitätsmedium Wirtschaftswoche - ICE-Sv., 16.04.2012, 13:23

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