Das ist keine Frage von Vergleichen (Allgemeines Forum)

Henrik, Montag, 24.01.2011, 03:15 (vor 5561 Tagen) @ Alphorn (CH)

Was du forderst, ist mit anderen Worten formuliert die Höherstellung der Wirtschaftlichkeit vor die Sicherheit und das ist verantwortungslos.

Überhaupt nicht. Ich fordere stattdessen die Höherstellung der Sicherheit aller Menschen vor die Sicherheit der Bahnreisenden. Von Geld einsparen hab ich nirgends geredet.

Von "Höherstellung der Sicherheit aller Menschen" hast Du nirgends gesprochen,
auch nicht von Sicherheitsanforderungen an den MIV.
Du sprachst davon, was man mit dem Geld der USP stattdessen machen könnte.
Sprich, Du wolltest an der Sicherheit Geld einsparen, um dieses dann dem Betrieb zugute kommen zu lassen, s.o.

Das das Auto unsicherer ist, ist kein relevantes Kriterium für die Sicherheit der Bahn.

Warum nicht? Ist das Leben eines Bahnfahrers mehr wert als das eines Autofahrers? Wenn man durch zuverlässigen Bahnbetrieb viele Autofahrer zum Bahnfahren bringen kann, rettet man dadurch viele Leben - mehr als bei einem Bahnunfall ums Leben kämen. Zuverlässiger Bahnbetrieb ist aber mit den aktuellen Ultraschall-Intervallen offensichtlich nicht möglich.

Weil das eine mit dem anderen absolut überhaupt nichts zu tun hat.
Wer vergleicht denn wo ein Bahnhfahrerleben mit einem Autofahrerleben?
Wieviele Leben willst Du retten? Wieviel waren das? in 300 Jahren ein einziges?
Da rettest Du einfach durch "Don't drink and drive"-Aktionen aber erheblich mehr Menschenleben.
Wieso sollte zuverlässiger Bahnbetrieb derzeit nicht möglich sein?
Es funktioniert doch offensichtlich
und die Bahn hielt es in letzten 24 Monaten nicht für nötig, ihre laufende Velaro D Bestellung aufzustocken.
Rein betrieblich scheint es nicht die Notwendigkeit dazu zu geben.