Rechenbeispiel (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Montag, 24.01.2011, 00:59 (vor 5561 Tagen) @ ICE-T-Fan

Wenn die DB so handeln würde, würdest du mich (Nick hin oder her) nie wieder ICE-T fahren sehen.
Wenn man weiß, dass die Risse existieren, dann muss man auch entsprechend handeln.

Risse verwandeln sich nur langsam in einen Achsbruch; alle Flugzeuge haben massenhaft Risse, welche man bis zu einer gewissen Länge einfach drin lässt, weil man weiss, dass sie bis zur nächsten Untersuchung noch nicht zu einem Bruch führen.

Rechnen wir mal: Ich schlug vor, einen Achsbruch pro 300 Jahre zu akzeptieren (kann man auch höher wählen). Die FV-Verkehrsleistung ist in der Zeit zirka 10'000 Mrd Personenkilometer, davon sagen wir 25% durch die betroffenen Baureihen, also 2'500 Mrd Personenkilometer. Sagen wir, das Unglück hätte 100 Tote, macht einen Toten pro 25 Mrd Personenkilometern. Du müsstest 70'000 Jahre lang täglich 1000 km ICE fahren, um bei genau dem einen Unfall umzukommen.

Bei Autofahrern gibt es auf der gleichen Distanz 75 Tote.

Warum forderst Du nicht genauso absolute Sicherheit im Autoverkehr, sind Dir diese Toten egal? Warum sind Leute, welche die Toten beim Auto einfach in Kauf nehmen, verantwortungsvoll? Und warum bin ich, wenn ich so viele Leben wie möglich retten will (egal in welchem Verkehrsmittel) verantwortungslos?

Solange der Autoverkehr 75 mal unsicherer ist, rettet man am meisten Leben, indem man so viele Leute wie möglich in die Bahn zu kriegen. Und das klappt momentan nicht zuletzt aufgrund sehr schlechter Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit nicht.