Zwei Züge an einem Bahnsteig? (Allgemeines Forum)

hfrik, Mittwoch, 27.10.2010, 15:53 (vor 5673 Tagen) @ Mario

Naja, mit 2 Wendegleisen auf jeder Seite kann man ungefähr die volle Kapazität an Zügen des Bahnhofs wenden lassen und garnichts durchfahren lassen - was praktisch sicherlich unsinn ist.
Dein Bild würde mich wirklich mal interessieren. Kannst es ja hier under bei DSO einmal hineinkopieren, wenn es am Couputer gezeichnet wurde :)

Nun, die Blockadehaltung der Gegner könnte auch nch hinten losgehen.
Ich kenne kaum jemand, der denkt, das S21 mit nordkreuz, Planfall P und zweigleisigen Rampen sowie Gleis 9+10 als Gürtel+Hosenträger nicht deutlich besser ist als K21, auch nicht bei den K21-Jüngern. und das wären immernoch nur ca. 5-10% der Bausumme.
Ich versuche immernoch nach Buschtrommeln zu lauschen, wie den die ersten Hauptgewerke so liegen. Lägen die im Bereich der letzten Tunnel der Thüringer-Wald-Kette, wäre das in den 200 Mio € Erster Puffer + 450 Mio € weiterer Puffer wohl ohne neue Kostenverhandlungen drin. WEnn Grube das mit den Ausschreibungsergebnissen bis nächstes Jahr präsentieren könnte, wäre das auch Spiel, Satz und Sieg für Mappus und Grube, und ohne die leiseste Chance für die Grünen, das als einen von ihnen abgetrotzten Erfolg zu verkaufen.

So klasse ist z.B. die Kopfbahnhofwende + gäubahnumleitung nicht, dass sie mit dem Nordkreuz konkurrieren könnte. Heute war die Stammstrecke der S-Bahn wegen Personenunfall gesperrt, und es kam über die Gäubahn nicht einmal die S1 durch. Sonst werden die S2 und 3 meist am Flughafen gekappt, und die S1 geht noch, aber heute zwischen 7 und 8 war die Gäubahn (eingleisige Rampe) wohl so schon zu.
Das Nordkreuz wäre da voll zweigleisig - das reicht für viele S-Bahnen (Und mit wiedereröffneten Stationen an der Strecke käme ich dann halt statt von unten von oben herunter zum Büro)