Frage: Ist der Halbstundentakt im RV realistisch? (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Montag, 25.10.2010, 14:02 (vor 5679 Tagen) @ Mario

Und darum ist man mit einem 10-gleisigen Durchgangsbahnhof auf der sicheren Seite, warum er ja ursprünglich mal so angedacht war. Nur aus reinen Finanzierungsgründen wurden zwei Gleise gestrichen und nicht aufgrund neuer Erkenntnisse des späteren Betriebs.

Sein wir doch mal ehrlich: Auch wenn der Bahnhof heute mit 10 statt mit 8 Gleisen geplant würde, dann würden die Gegner immer noch argumentieren, dass er nicht genug leistungsfähig ist. So und nicht anders wäre es.

Der Bahnhof selbst wäre dann leistungsfähig, nur die Zulaufstrecken nicht, weil sich an denen kaum etwas ändern würde, durch die beiden Mehrgleise.

ITF ist für Stuttgart aufgrund der Kantenzeiten zu den Nachbarknoten eh nicht sinnvoll.
Mannheim sollte einen ITF bekommen, genauso wie z.B. auch Erfurt oder Leipzig.