Frage: Ist der Halbstundentakt im RV realistisch? (Allgemeines Forum)

Holger2, Montag, 25.10.2010, 01:03 (vor 5672 Tagen) @ ICE-T-Fan

Hallo,

ich finde, dass wir uns jetzt wieder reichlich im Bereich der Glaubenskriege befinden.

Es ist ja so, dass eigentlich niemand wirklich heute schon sagen kann, wie der Betriebsalltag in S21 aussehen wird.

Und darum ist man mit einem 10-gleisigen Durchgangsbahnhof auf der sicheren Seite, warum er ja ursprünglich mal so angedacht war. Nur aus reinen Finanzierungsgründen wurden zwei Gleise gestrichen und nicht aufgrund neuer Erkenntnisse des späteren Betriebs.

Das ist der Punkt, der mich stört.

Hallo,

naja, ich denke, dann ist unsere Diskussion ja nicht an einem ganz so hoffnungslosen Punkt angelangt, wie befürchtet. Gegen einen 10 gleisigen Bahnhof hätte ich absolut nichts, zumal wenn dann noch die Heilbronner Strecke separat eingebunden wird. Scheitert derzeit leider an der Finanzierung, weshalb auch die Ausfädelung nach Tübingen über eine recht enge eingleisige Kurve geführt wird.

Ein Grund für den 8gleisigen Stuttgarter Hbf. ist vermutlich auch der Berliner Hbf.: Der ist 12gleisig und hoffnungslos überdimensioniert.

Holger