Was sagt denn dann der LH Business Kunde dazu ? (Allgemeines Forum)

GUM, Montag, 29.03.2010, 21:42 (vor 5875 Tagen) @ frank_le

ich fahre 6 mal die Woche Frankfurt - Siegburg / Köln. Meist im Wagen 21.

Die Lounge Plätze bleiben in 90% der Fälle leer. Der Zugchef belegt diese dann regelmäßig bei Überfüllung mit "normalen DB" Fahrgästen. Im Großraumwagen hat mich noch nie jemand von den Lufthansa Plätzen weggebeten (Freundlichkeit hilft hier weiter).

sh. auch hier: http://www.ice-treff.de/index.php?id=59616

Probleme gibt es immer wieder nur mit einer LH-Zugbegleiterin, welche glaubt Sie sei mit dem Lufthansa Button etwas besseres und wichtigeres als die normalen ZUB.

Und da gehen die Probleme dann auch schon los: Was ist, wenn z. B. auch nur ein einziger LH Fluggast einen Business-Class Platz dort für 250 Euro gebucht hat ?

Wie weit kann dann der Zugchef gehen ?
1.) Neben den 250 Euro FLUGgast einen Fahrgast mit Sparpreis setzen ?
2.) Wie sieht das dann aus mit Service und Getränken ?
3.) Kann man dann die Reihe hinter ihm belegen ?
4.) Was denkt sich der FLUGgast, dessen Abteil dann mit 2. Klasse DB Fahrgästen aufgefüllt wird ? Geld zum Fenster rausgeschmissen ?
5.) Wie ist es mit kurzfristigen LH-Gästen, die einfach mit einer Buchungsbestätigung einsteigen "offene Buchung" und dann keinen Platz vorfinden.

Fragen über Fragen, für die ich keine Lösung hätte. In diesem Fall hilft nur:
EINDEUTIG markieren und dann hat LH-Personal auch die Verfügung über den GESAMTEN Waggon.
Noch schöner ist natürlich nur ein separater LH Airport Express :-)

Ansonsten sollten die Deutsche Bahn die Bereiche vor der Einfahrt in Frankfurt und Köln die Wagen mit aussagekräftigen Schildern kennzeichnen und nicht erst nach dem verladen der Koffer. Der normale Fahrgast erkennt nicht aus einer Reservierungsanzeige Frankfurt Flugh Köln, dass dies Lufthansa Plätze sind, wo besondere Bedingungen gelten.

JA !