Zwei Punkte (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Sonntag, 28.03.2010, 12:25 (vor 5873 Tagen) @ MAPO81

Moin,

ich erlaube mir mal zwei Anmerkungen zu deinen Texten:

1.) Ganz egal ob Du 29, 49, oder 99 Euro bezahlt hast. Ein Recht auf einen Platz in der Lounge hastu, wenn Du dort reserviert hast.
Wenn die Lounge für andere Zwecke vorgesehen ist, hastu ohne Reservierung ganz einfach Pecht gehabt. Und bei aller Diskussion über den Sinn und Zweck dieser Zusammenarbeit zwischen LH und DB ist es doch auf jeden Fall sinnvoller die Lounge für evtl. nicht kommende Lufthansa Kunden, Gepäck oder was auch immer frei zu halten, als für Fahrgäste, die einmal im Jahr extra 80 Euro auszugeben, um einmal nach vielen Jahren wieder deutsche HGV-Achterbahn zu fahren

Ich halte das eher für Kunderverarsche... aber das sind eben unterschiedlich Glaubensgrundsätze. Soetwas wie Pech gibt es in diesem Fall nicht, sondern einfach nur nicht bis in das letzte Detail durchdachte Verträge.

Ob es sinnvoller ist Luft anstelle von Kunden in der Gegend herum zu fahren, nur weil man darauf hofft, dass, wenn denn mal Kunden kommen, es gleich Premiumkunden sind, wage ich zu bezweifeln.

Das ist ungefähr so, wie wenn ich als Geschäftsmann nur ausschließlich teure Ware verkaufe und jede Nachfrage nach günstiger Ware verweigere, obwohl die Nachfrage nach der günstigen Ware 10 mal häufiger ist als nach der teuren Ware.
Gut es ist in dem Fall die Frage, ob es sich unterm Strich rechnet.

Ich werde jedenfalls in den nächsten Jahren auf eine Fahrt über die teure KRM im Zweifel verzichten, wenn ich dafür auf einen anderen Strecke für weniger Geld ebenso schöne Blicke bekommen kann und zwar relativ gesichert.

2.) Wenn es so einfach wäre (für wen auch immer) mal ganz schnell ein paar zusätzliche Tz zu organisieren, hätte das sicher schon mal jemand überlegt bzw. gemacht.
Meinstu der DB macht ihre Flottenproblematik zur Zeit Spass?

Nein, ganz sicher nicht. Aber aufgrund der Setzung falscher Prioritäten, muss sie derzeit damit leben. C'est la vie.

Viele Grüße,
Martin


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