Gegenvorschlag (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Donnerstag, 04.12.2014, 16:44 (vor 4147 Tagen) @ HolyPetrus

ok, also unbegrenzt = solange buchbar wie Plätze im Zug.
Buchen dann Sparpreis-Bucher die ICEs Freitag abends aus und Leute mit Normalpreis müssen stehen?

Das wäre natürlich die Folge. Andererseits gibt es aus technischen Gründen in jeder Baureihe nicht reservierbare Sitzplätze. Für die Pendler mit FlexTarifen wäre es sicherlich sinnvoll, dass man einige Wagen oder Wagenteile im Zug nicht für Reservierungen freigibt. So können Sparpreis-Bucher den Zug nie zu 100% auslasten.

Mein Modell ist ja nur ein sehr grober Entwurf. Es stellt nur einen Vorschlag dar, wie man es aufziehen könnte ohne die Bahncard zu haben. Für jeden etwas dabei.

Die Kurzstrecken-Pendler nutzen die 9/19€-Fahrkarten mit Zugbindung. Die Spontanfahrer den Normalpreis, die Rabatt-Jäger (und ehemalige BC-Inhaber) nutzen die Sparpreise. Je eher man sich auf eine Verbindung festlegt, desto geringer der Preis. Wer einen Tag im Voraus bucht, bekommt den 29€-Sparpreise, wer am Abend für den nächsten Morgen oder am Vormittag für den nächsten Abend bucht, bekommt einen 49€-Sparpreis. Leute die sich eine Stunde vor Abfahrt des Zuges am Bahnhof einfinden, also typischerweise Wochenend-Pendler mit flexibler Arbeitszeit, bekommen noch den 69€-Sparpreis.
Gelegenheitsfahrer bezahlen maximal 89€, den "Normalpreis".